APISQUEEN 2-6S 100A ESC mit 5,5V 3A BEC für Unterwasserstrahlruder und Motor

Unterstützungsspannung: 2-6S
Dauerstrom: 100A
Betriebsart: Zweiwege
BEC: 5,5 V, 3 A

Wasserdicht

Nicht wasserfest

Link zum Download der Software (zum Herunterladen auf den Link klicken ): https://cdn.shopifycdn.net/s/files/1/0621/5493/2452/files/ApisQueen_tool.zip?v=1677690776

【 Wenn Sie den COM-Port nicht finden können, müssen Sie den Treiber Ch340 oder Ch341 herunterladen und installieren. Verbinden Sie den Computer und das ESC-Signalkabel über USB, klicken Sie auf „Tools“, wählen Sie den COM-Port aus, klicken Sie auf „Verbinden“, schalten Sie dann den ESC ein, bestätigen Sie die erfolgreiche Verbindung, lesen Sie dann die Parameter mit „Readpara“, ändern Sie dann die entsprechenden Parameter und klicken Sie dann auf „Writepara“, um zu schreiben und zu speichern. 】

ÜBER PWM

Der vollständige Name von PWM lautet (Pulsweitenmodulation). Es wird auch als Tastverhältnissignal bezeichnet, das das Verhältnis der Dauer des hohen Pegels zur gesamten Signalperiode angibt. 2 ms für die gesamte PWM-Periode, 1,5 ms Stopp, 1,5–2 ms vorwärts, 1,5–1 ms rückwärts.

Aus dem Diagramm können wir deutlich erkennen, dass bei einer PWM von 75 % (1,5 ms) der Motor aufhört zu rotieren, wenn Bei PWM von 50 % (1 ms) dreht sich der Motor rückwärts, und bei PWM von 100 % (2 ms) dreht sich der Motor vorwärts. Natürlich lässt ESC den Motor nicht nur vorwärts und rückwärts drehen, sondern kann auch die Motorgeschwindigkeit anpassen. Rotation durch die Größe des Arbeitszyklus von PWM. Wenn die PWM schrittweise von 75% auf 50% geändert wird, wird der Motor wird weiter rückwärts fahren und vom Stillstand aus beschleunigen, bis die Rückwärtsdrehung das Maximum erreicht. Und wenn PWM wird schrittweise von 75% auf 100% geändert, der Motor wird kontinuierlich vom Stopp bis zum Vorwärtsbeschleunigen beschleunigt bis die Vorwärtsdrehung den Maximalwert erreicht. Das heißt, PWM ist ein Signal, das kontinuierlich variiert und der effektive Bereich liegt zwischen 50 % und 100 %.

Die Frequenz des PWM-Signals beträgt 50 Hz, 100 Hz, 200 Hz oder 500 Hz usw. Je höher die Steuerfrequenz, desto kürzer die Periode, desto kürzer das Steuerintervall und desto schneller die ESC- und Motorreaktionsgeschwindigkeit Je schneller die ESC und Motorreaktion. Umgekehrt gilt: Je niedriger die Steuerfrequenz, desto länger die Periode, desto länger die Steuerintervall und langsamer die ESC- und Motorreaktion.