APISQUEEN 24 V/12 V, ZWEI U92-SETS, UNTERWASSER-STROMER MIT FERNBEDIENUNG FÜR KAJAKS, SCHLAUCHBOOTE, PADDELBRETTER USW.
Satz mit 2 U92-Triebwerken für Vorwärts-, Rückwärts-, Links- und Rechtskurven des Bootes.
Das Set beinhaltet: U92 CW*1, U92 CCW*1, ESC*2, RC*1, wasserdichtes Gehäuse*1, Montagesockel*2, Montageboden*2, doppelseitiger Klettverschluss*2.Spannung: 12/24V
Maximaler Strom: 45A
Schub: 9,2Kg
Ausgangsleistung: 1280WRegler: 100 A (wasserdicht)Triebwerkmaterial: Verbundmaterial, einteiliges Formteil.Beachten:
U92 150 KV Unterstützungsspannung: 12–24 V (3–6 S, kann vollständig aufgeladene 29,2 V LiFePO4-Batterie (nominal 24 V) unterstützen).Über ESC:
- 32-Bit-MCU, sehr reaktionsschnell und reibungslos.
- Leistungsstarkes Schalt-BEC und Spannung einstellbar.
- Wasserdicht, mehr Sicherheit und mehr Spaß.
- Premium-Mosfets und Keramikkondensatoren.
- Leistungsstarke Gassteuerung: Gasrate, Gaskurve und Gaserweichungswerte können angepasst werden.
- Fortschrittlicher Motorsteuerungsalgorithmus sorgt für perfektes Fahren bei niedriger Geschwindigkeit und sehr starke Beschleunigung
- Mehrfacher Schutz: Unterspannungsschutz, Überhitzungsschutz und Schutz bei außer Kontrolle geratener Drosselklappe.
- Einfach zu verwenden und ständig zu aktualisieren.
- PWM-Signalsteuerung, die Eingangsfrequenz beträgt 50–480 Hz und die Ausgangsfrequenz 8–32 kHz;
- Bidirektionaler ESC, 1 ms – 1,5 ms – 2 ms, 1,5 ms ist der Mittelwert.
Über die Fernbedienung:
(1) Die Fernbedienung ist nicht wasserdicht;
(2) Nachdem alle Betriebseinstellungen der Fernbedienung abgeschlossen sind, schalten Sie den Schalter direkt ein und betätigen Sie die Wippe, um sie zu verwenden.
ÜBER PWM
Der vollständige Name von PWM lautet (Pulsweitenmodulation). Es wird auch als Tastverhältnissignal bezeichnet, das das Verhältnis der Dauer des hohen Pegels zur gesamten Signalperiode angibt. 2 ms für die gesamte PWM-Periode, 1,5 ms Stopp, 1,5–2 ms vorwärts, 1,5–1 ms rückwärts.
Aus dem Diagramm können wir deutlich erkennen, dass bei einer PWM von 75 % (1,5 ms) der Motor aufhört zu rotieren, wenn Bei PWM von 50 % (1 ms) dreht sich der Motor rückwärts, und bei PWM von 100 % (2 ms) dreht sich der Motor vorwärts. Natürlich lässt ESC den Motor nicht nur vorwärts und rückwärts drehen, sondern kann auch die Motorgeschwindigkeit anpassen. Rotation durch die Größe des Arbeitszyklus von PWM. Wenn die PWM schrittweise von 75% auf 50% geändert wird, wird der Motor wird weiter rückwärts fahren und vom Stillstand aus beschleunigen, bis die Rückwärtsdrehung das Maximum erreicht. Und wenn PWM wird schrittweise von 75% auf 100% geändert, der Motor wird kontinuierlich vom Stopp bis zum Vorwärtsbeschleunigen beschleunigt bis die Vorwärtsdrehung den Maximalwert erreicht. Das heißt, PWM ist ein Signal, das kontinuierlich variiert und der effektive Bereich liegt zwischen 50 % und 100 %.
Die Frequenz des PWM-Signals beträgt 50 Hz, 100 Hz, 200 Hz oder 500 Hz usw. Je höher die Steuerfrequenz, desto kürzer die Periode, desto kürzer das Steuerintervall und desto schneller die ESC- und Motorreaktionsgeschwindigkeit Je schneller die ESC und Motorreaktion. Umgekehrt gilt: Je niedriger die Steuerfrequenz, desto länger die Periode, desto länger die Steuerintervall und langsamer die ESC- und Motorreaktion.
Liste der Sendungen
