Conocimiento — propeller

Suele haber dos tipos de hélices en los barcos, hélices izquierdas y hélices derechas, conocidas como CW y CCW respectivamente.CW es la abreviatura de en sentido horario, que indica una hélice que gira en el sentido de las agujas del reloj, también conocida como hélice derecha. Cuando la hélice de un barco gira, vista desde un lado, el borde de ataque de las palas de la hélice apunta hacia la derecha y el borde de salida apunta hacia la izquierda, empujando el agua en la misma dirección de la rotación. La hélice derecha suele instalarse en el lado izquierdo del...

Ⅰ. El diseño de hélices submarinas tiene los siguientes aspectos a considerar:

1. Requisito de empuje: es necesario determinar el diámetro de la hélice, la fuerza de torsión, el número de palas y otros parámetros calculando el empuje requerido por el propulsor.

2. Rendimiento hidrodinámico: Es necesario considerar la forma de la pala de la hélice, la forma de la sección transversal, el paso y otros parámetros para lograr el mejor rendimiento hidrodinámico.

3. Ruido y vibración: Es necesario optimizar la estructura de la hélice, reducir el ruido y la vibración y mejorar la confiabilidad y vida útil de la hélice.

4. Materiales y fabricación: Es necesario seleccionar los materiales y procesos de fabricación adecuados para garantizar la resistencia, rigidez y resistencia a la corrosión de la hélice.