Descripción de los propulsores submarinos CW y CCW.

Suele haber dos tipos de hélices en los barcos, hélices izquierdas y hélices derechas, conocidas como CW y CCW respectivamente.


CW es la abreviatura de en sentido horario, que indica una hélice que gira en el sentido de las agujas del reloj, también conocida como hélice derecha. Cuando la hélice de un barco gira, vista desde un lado, el borde de ataque de las palas de la hélice apunta hacia la derecha y el borde de salida apunta hacia la izquierda, empujando el agua en la misma dirección de la rotación. La hélice derecha suele instalarse en el lado izquierdo del barco, es decir, en el lado de babor del barco.


CCW significa en sentido contrario a las agujas del reloj, lo que indica una hélice que gira en sentido antihorario, también conocida como hélice izquierda. Cuando la hélice de un barco gira, visto desde un lado, el borde de ataque de las palas de la hélice apunta hacia la izquierda y el borde de salida apunta hacia la derecha, empujando el agua en la dirección opuesta a la dirección de rotación. La hélice izquierda suele instalarse en el lado derecho del barco, es decir, en el lado de estribor del barco.
La instalación de hélices izquierda y derecha en ambos lados del barco equilibra la propulsión y el empuje lateral, haciendo que el barco sea más estable y estable.

Hélice de onda continua: produce empuje hacia adelante cuando gira en el sentido de las agujas del reloj y empuje inverso cuando gira en sentido antihorario;


Hélice CCW: produce empuje hacia adelante cuando gira en sentido antihorario y empuje inverso cuando gira en sentido horario;