Tietoa

Tässä artikkelissa selitetään pääasiassa A300-kaukosäätimen käyttöä ja toimintaa.Kaukosäätimen käyttö:Ensin käynnistämme kaukosäätimen, kytkemme sitten virtalähteen ja odotamme, että laite läpäisee itsetestin, ennen kuin voimme aloittaa sen käytön.Paina kaukosäätimen ohjaussauvaa ylöspäin, jolloin vasen ja oikea potkuri puhaltavat ilmaa eteenpäin ja pyörivät eteenpäin.Vedä kaukosäätimen ohjaussauvaa alaspäin ja pyöritä taaksepäin puhaltamalla vasenta ja oikeaa potkuria taaksepäin.Työnnä vipua vasemmalle, vasen potkuri puhaltaa taaksepäin ja oikea potkuri eteenpäin kääntyen vasemmalle.Työnnä ohjaussauvaa oikealle, oikea potkuri puhaltaa taaksepäin ja vasen potkuri eteenpäin kääntyen oikealle.(Mitä leveämpi putti, sitä nopeampi nopeus.) (esittele talouspaperilla) Huomautus: Kun työnnät keinuvipua, älä kallista sitä, vaan työnnä sitä suoraan. Kallista työntötankoa ja saa rungon kallistumaan...

Mitä tehdä, jos vedenalainen potkuriyksikkö lakkaa yhtäkkiä toimimasta? Yleensä kumpikaan potkuri ei toimi tai vain yksi potkuri toimii.Tapaus 1: Molemmat potkurit eivät pyöriMahdollisuuksia on useita: 1. Virtayhteys on huono. Ääntä ei kuulu, kun kytket virtaa. Voit tarkistaa, onko kaukosäätimen näytössä jännitteenäyttöä. Jos se on 00.0v, virtaa ei ole kytketty kunnolla.Liitä virtalähde uudelleen. Puskuri antaa nopean äänen. Kaukosäätimen näytössä näkyy nykyinen akun jännite. Yritä sitten painaa ohjaussauvaa tarkistaaksesi, toimiiko potkuri oikein.2. Kytke virtalähde. Puskurin kehotusääni soi jatkuvasti. Kaukosäätimen näytössä ei ole jännitteen ja signaalin näyttöä. Tämä tarkoittaa, että kaukosäädintä ja vastaanotinta ei ole yhdistetty. Avaa ohjauslaatikko ja tarkista, vilkkuuko vastaanottimen vihreä...

Tässä artikkelissa kerrotaan, kuinka pwm-nuppia käytetään.Ensin selitämme tämän tuotteen toiminnot, parametrit ja käyttövaatimukset.(Kuva 1)PWM-nupissa on kolme asteikkoa, nimittäin: 1 ms, 1,5 ms ja 2 ms. Nämä parametrit edustavat ESC:n kaasuläpän aluetta 1 on alhaisin kaasu, 1,5 on keskikaasu ja 2 on suurin kaasu.Se on 1-2 ms pwm-signaalista.Käytettäessä yksisuuntaista ESC:tä, 1 ms on minimikaasuisku, joka on nolla-asento Tässä asennossa potkuri ei pyöri -testaa ja sitä voidaan käyttää normaalisti.Kun käytät kaksisuuntaista ESC:tä, 1,5 ms on nolla-asento. Potkuri ei käy tässä asennossa Sinun on säädettävä se 1,5 ms:n asentoon, jotta voit ohittaa itsensä. testaa ja sitten sitä voidaan käyttää normaalisti.(Kuva 2)Pwm:n kolmessa pistokkeessa...

Liitä putket kuvassa merkittyjen numeroiden mukaan (jokaisessa putkessa on sarjanumero):Aseta ensin vaahtorulla putkeen nro 2;Liitä putken nro 2 vasen ja oikea pää putkeen nro 1 ja napauta tiukasti kumivasaralla;Liitä putki nro 3 putkeen nro 1, yksi reikä molemmilla puolilla ja yksi ilman reikiä;Liitä putki nro 1 porattuun putkeen nro 3;Liitä putki nro 6 putkeen nro 8;Putken nro 6 toinen pää on myös yhdistetty putkeen nro 8;Liitä putki nro 4 putkeen nro 8;Kiinnitä putkella nro 1;Liitä putki nro 7 putkeen nro 8;Liitä putki nro 7 putkeen nro 1;Liitä putki nro 8 putkeen nro 4;Yhdistä toinen puoli samalla tavalla.Kun molemmat osat on...

Monet asiakkaat ovat aina olleet sitä mieltä, että päivitetty versio ohjauslaatikosta ei ole vesitiivis, kun taas vanha malli on vedenpitävä tai että vanha malli on vesitiivismpi kuin päivitetty versio Tässä esittelen sinulle päivitetyn version erikoisominaisuudet ohjauslaatikosta.Katsotaanpa ensin ohjauslaatikon ulkonäköä:① Täysmetallinen yläkansi, 2 ulkoista tuuletinta nopeuttamaan lämmönpoistoa ja 704-liima tuulettimen virtajohdossa estämään veden pääsyn ohjausrasiaan.② Metallikannessa on useita osastoja, jotta ESC:n tuuletinlämmönpoisto saadaan paremmaksi, jolloin ESC voi säilyttää suhteellisen vakaan suorituskyvyn pitkän käytön aikana.Verrattuna vanhaan malliin, jossa on vain muovikuori, se ei pysty tarjoamaan hyvää lämmönpoistovaikutusta ESC:lle. ESC alkaa rajoittaa nopeutta liian korkean lämpötilan vuoksi, mikä johtaa potkurin työntövoiman laskuun. Siksi...