Knowledge — propeller

מה לעשות אם יחידת הדחף התת-ימית מפסיקה לפתע לעבוד? ככלל, שני המדחפים אינם פועלים או שרק מדחף אחד פועל.מקרה 1: שני הדחפים אינם מסתובביםישנן מספר אפשרויות: 1. חיבור החשמל לקוי. אין צליל הנחיה בעת חיבור החשמל. ניתן לבדוק אם יש תצוגת מתח על מסך השלט הרחוק. אם הוא 00.0V, המתח אינו מחובר כראוי.אנא חבר מחדש את ספק הכוח. הדחף ישמיע צליל מהיר. מסך השלט הרחוק יציג את מתח הסוללה הנוכחי. לאחר מכן נסה לדחוף את הג'ויסטיק כדי לבדוק אם הדחף פועל כהלכה.2. חבר את ספק הכוח. צליל ההנחיה של המדחף ממשיך לצלצל. אין תצוגת מתח ואותות במסך השלט הרחוק. המשמעות...

מדריך ערכת מנוע כפול U01 נמצא כאן, עקוב אחרינו להתקנה מהירה וקלה.ערכת הדחף התת מימי U01 מכילה את המוצרים הבאים:①תחילה אנו מפעילים את המתח ומכוונים אותו ל-24V.חבר את החוט התלת פאזי של הדחף לחוט התלת פאזי של ה-ESC.②חבר את כבל החשמל של ה-ESC לכבל המתאם 1:3③חבר את קו האות של ה-ESC למקלט(הוראות מקלט)④הכנס את קו האות של ה-ESC השמאלי לערוץ 1, ואת קו האות מה-ESC הימני לערוץ 2. (שימו לב לכיוון החיבור. יש לחבר את החוט הלבן בכיוון המסומן במספר.)⑤חבר את מחבר xt60 (קצה הקלט) של מודול החשמל לכבל המתאם.⑥חבר את קצה הפלט של מודול החשמל לכל ערוץ 3-5 של...

שלום לכולם, היום אני רוצה להציג בפניכם מדחף תת-מימי חדש-X8. (מדחף תת-מימי X8 ופרמטרים בסיסיים) לדגם זה עיצוב ייחודי - סורג מתכת, והמדחף עשוי מתכת מלאה (סגסוגת אלומיניום). כמרכיב ההנעה המרכזי של הציוד, ביצועי המנוע ממלאים תפקיד חיוני, ולכן אנו משתמשים במנועי רוטור פנימיים. העיצוב של מנוע הרוטור הפנימי הופך אותו ללא פחד מבוץ וחול ויכול לפעול ביציבות בסביבות קשות מעטפת המתכת משפרת עוד יותר את בטיחות השימוש, והחוט עשוי מחוט סיליקון, אשר עמיד בפני טמפרטורות גבוהות וקורוזיה, כך שניתן להשתמש בו במים מתוקים ובמי ים הכל יכול לשמש, ועומק עמיד למים יכול להגיע ל-50 מטרים. (דף נתונים בדיקה) אם...

שני לקוחות נתנו לנו ביקורות. הם שמחים עם ערכת ההנעה התת מימית U92, אבל השלט שלנו אינו עמיד למים. אנו מעריכים את המשוב שלהם, אז הכנו מארז סיליקון עמיד למים לשלט רחוק כדי להגן עליו ביעילות.כיסוי סיליקון עמיד למים,פרטי מוצר U92,פרטי מוצר בגרסה החדשה של U92:ועוד כמה הערות:   איך אתה מרגיש אחרי קריאת התגובות האלה? אם יש לך שאלות נוספות או שתרצה מידע נוסף, אנא צור איתנו קשר. תודה!

בדרך כלל ישנם שני סוגים של מדחפים על ספינות, מדחפים שמאליים ומדחפים ימניים, הידועים כ-CW ו-CCW בהתאמה. CW הוא קיצור של כיוון השעון, המציין מדחף מסתובב בכיוון השעון, המכונה גם מדחף ימני. כאשר מדחף ספינה מסתובב, במבט מהצד, הקצה המוביל של להבי המדחף מצביע ימינה והקצה האחורי מצביע שמאלה, דוחף מים לאותו כיוון של הסיבוב. המדחף הימני מותקן בדרך כלל בצד שמאל של הסירה, כלומר בצד הנמל של הסירה. CCW ראשי תיבות של Counter-Clockwise, מציין מדחף שמסתובב נגד כיוון השעון, המכונה גם מדחף שמאלי. כאשר מדחף ספינה מסתובב, במבט מהצד, הקצה המוביל של להבי המדחף מצביע שמאלה והקצה האחורי מצביע...