כיצד פועל ESC ללא מברשות?
פורסם על ידי Fengyukun בתאריך
בקר מהירות מנוע ללא מברשות, הידוע גם בשם ESC ללא מברשות, הוא מכשיר אלקטרוני המשמש לשליטה על מהירות המנועים ללא מברשות. תפקידו העיקרי של וסת מהירות המנוע ללא מברשות הוא לשלוט במהירות וההיגוי של המנוע כך שהמנוע יוכל להסתגל לעומסי עבודה וסביבות הפעלה שונות.
עקרון העבודה של וסת מהירות המנוע ללא מברשות מבוסס על הפוטנציאל המושרה של המנוע ועל מאפייני העבודה של המכשיר האלקטרוני. המרכיבים העיקריים של וסת מהירות המנוע ללא מברשות כוללים צינורות חשמל, מעגלי בקרה וחיישנים.
צינור החשמל הוא מרכיב הליבה של וסת מהירות המנוע ללא מברשות והוא אחראי על בקרת הזרם של המנוע. מעגל הבקרה משמש לשליטה במצב העבודה של צינור החשמל ומורכב משבב בקרה, נגדים, קבלים ומתגים. חיישנים משמשים לזיהוי המהירות והמיקום של המנוע כדי לספק משוב למעגל הבקרה.
ניתן לחלק את תהליך העבודה של וסת מהירות המנוע ללא מברשות לשני שלבים: שלב תחילת המנוע ושלב הפעלת המנוע. במהלך שלב ההתחלה, ווסת מהירות המנוע ללא מברשות מוציא זרם מסוים דרך מעגל הבקרה כדי לגרום למנוע להתחיל להסתובב. במקביל, החיישן יזהה את המהירות והמיקום של המנוע ויחזיר אותו למעגל הבקרה. מעגל הבקרה מתאים את מצב העבודה של צינור החשמל על סמך המשוב מהחיישן כך שהמהירות והמיקום של המנוע יגיעו ביציבות לערך שנקבע.
במהלך שלב הפעלת המנוע, ווסת מהירות המנוע ללא מברשות מתאים את זמן ההדלקה של צינור החשמל בהתאם לאות הבקרה, ובכך שולט על מהירות המנוע. כאשר העומס על המנוע משתנה, החיישן יזהה את השינוי במהירות ובמיקום המנוע ויחזיר אותו למעגל הבקרה. מעגל הבקרה מתאים את מצב העבודה של צינור החשמל בהתאם למידע המוזן מהחיישן, כך שמהירות המנוע תוכל להסתגל באופן יציב לשינויים בעומס.
לסיכום, ווסת מהירות המנוע ללא מברשות שולט בזמן ההדלקה של צינור החשמל ומתאים את מהירות המנוע וההיגוי בהתאם למהירות המנוע ומידע המיקום המוזן מהחיישן כדי להשיג שליטה מדויקת במנוע ללא מברשות. לווסת מהירות מנוע ללא מברשות יש את היתרונות של זמן תגובה מהיר, דיוק בקרה גבוה, רעש נמוך וחיים ארוכים. הם נמצאים בשימוש נרחב בייצור מכונות, בקרת אוטומציה, תעופה וחלל ועוד תחומים.