Knowledge

עבור גלשנים, שיטות ההנעה המסורתיות מסתמכות לרוב על כוחם של גלים או חתירה אנושית, שיש לה מגבלות גדולות. הופעתה של הנעת משאבת סילון שינתה לחלוטין את המצב הזה.הוא קטן וחזק, מותקן על גלשן, כמו לתת לגולשים זוג כנפיים מעופפות. מדחף זה יכול לספק כוח יציב ורציף, ומאפשר לך לרכוב על המים גם כשהגלים קטנים. בין אם מדובר באתגר האולטימטיבי של מהירות או בהנאה ממגלשת מים נינוחה, הנעת משאבת סילון יכולה לענות על הצרכים של גולשים שונים.על גלשן המצויד בהנעת פאמפ-Jet, הוא יכול לשלוט במדויק על הגולש לשנות כיוון ומהירות בקלות ולבצע תנועות קשות שונות. בהשוואה לשיטות הגלישה המסורתיות, הנעת פאמפ-Jet...

עקרון העבודה של מדחף משאבת הסילון תלוי בעיקר במנגנון העבודה הפנימי שלו ובפעולת זרימת המים החיצונית.מדחפים אלו מותקנים בדרך כלל בעקבות המטוס ומתוכננים כך שקווי המתאר של הרוטור והסטטור עולים בקנה אחד עם ערות המטוס, ובכך מנצלים למעשה את העקב החסום בעקבות המטוס ומשפרים את יעילות ההנעה.עקרון העבודה של מדחף משאבת הסילון מחולק בעיקר לעקרון היניקה הסילון ולעקרון הדחף.עקרון יניקה סילון: משאבת הסילון יוצרת התקן סילון דרך פייה וצינור כניסת מים. כאשר נוזל במהירות גבוהה זורם החוצה דרך הזרבובית, נוצר אזור לחץ נמוך בגרון. אזור הלחץ הנמוך הזה גורם לנוזל מצינור כניסת המים להישאב לתוך התקן ההזרקה, לערבב עם הנוזל...

עדויות לקוחות באמצעות ערכת הנעה תת-ימית U92:דוגמה לשימוש בערכת הנעה תת-מימית U92 (מותקנת על קיאק):

שלום לכולם, מחפשים מדחף עם הספק ודחף גבוהים היום אנחנו ממליצים על מדחף של משאבה לגלשנים? (דחף סילון משאבת APISQUEEN) למדחפים רגילים יש דחף חלש ומהירות איטית, ואינם יכולים להשיג אפקטים מלהיבים של גלישה. דחפי סילון משאבה כן. הוא מגיע בשתי גרסאות: ספורט ותחרות. יש להם דחף סופר של 70 ק"ג ו-86 ק"ג בהתאמה, וקצבי זרימה של עד 9.8 מ' לשנייה ו-13 מ' לשנייה. הם יכולים להשיג בקלות את ההתרגשות שמדחפים רגילים לא יכולים להביא. (לשימוש על גלשנים) ניתן להרכבה על גלשנים או קארט. מתח רחב 60V-80V, בקרת תדר משתנה, הגנות מרובות, בטוח ואמין. עטוף במלואו בנירוסטה, יציב ועמיד. (לשימוש...

שלום לכולם, היום אני רוצה להציג בפניכם מדחף תת-מימי חדש-X8. (מדחף תת-מימי X8 ופרמטרים בסיסיים) לדגם זה עיצוב ייחודי - סורג מתכת, והמדחף עשוי מתכת מלאה (סגסוגת אלומיניום). כמרכיב ההנעה המרכזי של הציוד, ביצועי המנוע ממלאים תפקיד חיוני, ולכן אנו משתמשים במנועי רוטור פנימיים. העיצוב של מנוע הרוטור הפנימי הופך אותו ללא פחד מבוץ וחול ויכול לפעול ביציבות בסביבות קשות מעטפת המתכת משפרת עוד יותר את בטיחות השימוש, והחוט עשוי מחוט סיליקון, אשר עמיד בפני טמפרטורות גבוהות וקורוזיה, כך שניתן להשתמש בו במים מתוקים ובמי ים הכל יכול לשמש, ועומק עמיד למים יכול להגיע ל-50 מטרים. (דף נתונים בדיקה) אם...