APISQUEEN GEMINI 3-7S LiPo 100A 2-in-1 ESC, 2개의 모터/스러스터 제어
연속 전류: 100A
무게: 506그램
방수 등급: IP68
강력하고 고성능 MCU를 채택하십시오.
투인원 디자인으로 2개의 브러시리스 모터를 제어할 수 있습니다.
호환성이 뛰어난 수중 추진기에 최적화된 펌웨어입니다.
스러스터를 위한 특별 프로그램, 사용 중 스로틀 조정에 대한 빠른 응답;
펌웨어는 적응형이며 사용이 매우 간편하며 안정성과 배터리 수명의 균형을 유지합니다.
최대 50Hz의 새로 고침 빈도로 스로틀 신호를 지원합니다(참고: 스로틀 신호 >=500Hz는 비표준입니다).
ESC 설정
소프트웨어 다운로드 링크(다운로드하려면 링크 클릭): https://cdn.shopifycdn.net/s/files/1/0621/5493/2452/files/ApisQueen_tool.zip?v=1677690776
[COM 포트를 찾을 수 없는 경우 Ch340 또는 Ch341 드라이버를 다운로드하여 설치해야 합니다. USB를 사용하여 컴퓨터와 ESC 신호 라인을 연결하고 도구를 클릭하고 COM 포트를 선택하고 연결을 클릭한 다음 ESC의 전원을 켜고 연결이 성공적인지 확인한 다음 Readpara가 매개 변수를 읽은 다음 해당 매개 변수를 수정하고 클릭합니다. Writepara를 사용하여 작성하고 저장합니다. ]
APISQUEEN Suite로 설정
APISQUEEN USB 케이블을 통해 ESC를 PC에 연결하십시오. 컴퓨터에서 APISQUEEN Suite를 열고 COM 포트를 선택한 다음 "Connect"를 클릭하고 ESC의 전원을 켜십시오. 녹색과 빨간색 표시등이 동시에 깜박입니다. 연결이 성공했습니다.
매개변수를 읽고 수정하려면 "Readpara"를 클릭하고, 선택한 매개변수를 복원하려면 "Writepara"를 클릭하세요.
"파일" 메뉴에서 빨간색 매개변수 구성 파일을 저장할 수 있습니다.
A1: 실행 모드
전진/제동:
이 모드에서는 모터가 앞으로만 주행할 수 있습니다. 스로틀을 중립 위로 밀면 전진하고, 스로틀을 중립 아래로 밀면 브레이크가 작동합니다.
전진/브레이크/후진:
이는 훈련 모드로, 처음으로 스로틀을 후진 범위로 밀면 브레이크가 걸리고 후진하지 않습니다. 스로틀을 다시 중립으로 밀었을 때만 스로틀을 후진 범위로 밀면 작동됩니다. 뒤집다.
앞으로 역방향:
이 모드는 주로 크롤러 차량에 사용됩니다. 스로틀을 전진 기어에서 후진 기어로 밀면 바로 후진합니다. 스로틀을 후진 기어에서 전진 기어로 밀면 작동 원리는 동일합니다.
앞으로:
이것은 단지 일방통행일 뿐이며 후진이나 제동이 필요하지 않습니다.
A2: 저전압 보호
보호 없음/SLOW-DOWN(절반 전력)/CUT-OFF(종료)
A3: 배터리 유형
배터리가 기본적으로 LIPO가 아닌 경우 배터리 셀이 올바르게 감지되도록 올바른 배터리 유형을 선택하십시오. LIHV/LIPO/NIMH/LIFE를 지원합니다.
A4: 배터리 셀
배터리 셀 수를 수동으로 설정하거나 "자동"으로 설정하여 배터리 셀 수를 자동으로 감지할 수 있습니다.
ESC의 전원을 켜고 모터에 연결하면 "♪..."라는 신호음이 들립니다. 이는 배터리 1개는 "♪" 소리가 나고, 배터리 2개는 감지되었음을 알려줍니다. "♪♪" 소리 등. 배터리 셀이 올바르게 감지되지 않으면 수동으로 설정하십시오.
A5: 배터리 전압
각 배터리의 차단 보호 전압을 설정할 수 있습니다. LIHV 또는 LIPO를 선택한 경우 전압 값은 아래쪽 라인(2.9, 3, 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5)을 참조하고, LIFE를 선택한 경우 전압 값은 위쪽 라인(2.2, 2.3, 2.4)을 참조합니다. 2.5, 2.6, 2.7, 2.8; NiMH 배터리에는 저전압 보호 기능이 없습니다.
A6: ESC 열 보호
과도한 온도로 인해 ESC가 타는 것을 방지하기 위해 온도 수준을 설정할 수 있습니다. 일부 제품은 온도 보호를 지원하지 않을 수 있습니다.
A7: 펄스 폭 변조 주파수
주파수가 높을수록 모터는 더 부드러워지지만, ESC의 온도도 높아집니다. 이에 따라 적절한 값을 선택하십시오.
A8: 최소 전력
ESC의 최소 출력 설정입니다. 작은 스로틀로 모터를 시동할 경우, 설정된 값이 클수록 모터 속도가 빨라집니다.
A9: 방향
센서리스 모터 사용 시 모터 회전 방향을 변경하고 싶을 경우 모터 선 3개 중 2개를 바꾸거나 이 옵션으로 변경할 수 있습니다.
A10: BEC 전압
이 해양 ESC 시리즈는 기본적으로 5.5V로 고정되어 있으며 프로그래밍이 불가능합니다. 7.4V 또는 조정이 필요한 경우 주문하기 전에 확인하시기 바랍니다.
A11: 동기 수정
일반적으로 ON은 빠른 정지 응답이 필요한 용도에 사용되고 OFF는 자연스럽고 부드러운 정지가 필요한 용도에 사용됩니다.
B1: 최대 역방향 강도
이는 최대 전진 속도에 대한 최대 후진 속도의 비율을 설정합니다.
B2: 최대 제동력
제동강도는 최대 제동강도를 설정하는 것입니다.
B3: 제동 속도
제동 반응 속도를 제어합니다. 제동 반응이 낮을수록 제동 반응이 느려집니다.
B4: 제동 주파수
주파수 설정이 낮을수록 모터 제동력이 강해지고, 주파수 설정이 높을수록 모터 제동력이 부드러워집니다.
B5: 모터 속도
이는 스위칭 속도를 역으로 조정한 것으로, 값이 클수록 스위칭 속도가 빨라집니다.
B6: 스로틀 속도
스로틀을 제어하는 가속도입니다. 스로틀이 낮을수록 가속이 느려집니다.
B7: 중립 폭
이는 다양한 레이서에게 더 나은 경험을 제공하기 위해 중립의 너비를 설정하는 것입니다.
B8: 스로틀 곡선
이것은 스로틀 곡선을 설정합니다.
B9: 값을 부드럽게 한다
이는 MODIFY 레이싱에서 스로틀 곡선을 부드럽게 하기 위한 것입니다. 0은 부드러운 효과가 없음을 의미하고 7은 강한 부드러운 효과를 의미합니다.
B10: 타이밍
시간을 수동으로 설정할 수 있습니다.
B11: 부저 켜기/끄기
경고음을 수동으로 켜거나 끕니다.
배터리 전압이 부족할 때는 장시간 작동하지 마십시오. 이는 배터리 수명에 영향을 미치고 ESC의 효율성을 감소시킵니다.
과열된 후에 오랫동안 ESC를 작동하지 마십시오. 그렇지 않으면 MOS 튜브가 쉽게 손상되고 ESC가 손상될 수 있습니다.
모터 상태에 주의하십시오. 모터에 이물질이 끼인 상태에서 계속 작동하지 마십시오. 모터 및 ESC의 수명이 단축됩니다.
과전압 조건에서 ESC를 사용하지 마십시오. 그렇지 않으면 ESC가 손상되거나 ESC의 서비스 수명에 영향을 미칠 것입니다.
전원 연결 시 프로펠러 회전 범위 내에 물체가 없는지 확인하세요.
위험하지 않을 때는 ESC를 사용하세요.
손상된 ESC(예: 역전극 연결 또는 습기로 인해 손상되거나 손상됨)는 다시 사용해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 오작동을 일으키거나 목적을 달성하지 못할 수 있습니다.
ESC는 전원 공급 장치가 아닌 배터리로만 전원을 공급받을 수 있습니다.
자주 묻는 질문:
사용자 정의 정보
맞춤화 서비스에는 다음이 포함됩니다: 모든 측면에서 스러스터, 모터 및 ESC의 맞춤화;
커스터마이징이 필요한 경우 APISQUEEN(lynn@underwaterthruster.com)으로 문의해 주세요.
관세 정보
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APISQUEEN은 다음과 같은 경우 A/S를 거부합니다.
1. 제품의 품질 문제로 인한 것이 아닌 고장 및 손해.
2. 회로 개조 또는 부적절한 매칭으로 인한 손상.
3. 무단 개조 또는 분해로 인한 손상.
4. 부적절한 설치 또는 사용으로 인한 손상.
5. 해수에서 사용 후 제때에 깨끗한 물로 세척하지 않으면 제품의 수명이 단축됩니다.