Hoe werkt borstelloze ESC?

Het werkingsprincipe van de borstelloze motorsnelheidsregelaar is gebaseerd op het geïnduceerde potentieel van de motor en de werkeigenschappen van het elektronische apparaat. De belangrijkste componenten van de borstelloze motorsnelheidsregelaar zijn eindbuizen, regelcircuits en sensoren.

De vermogensbuis is het kernonderdeel van de borstelloze motorsnelheidsregelaar en is verantwoordelijk voor het regelen van de stroom van de motor. Het stuurcircuit wordt gebruikt om de werkstatus van de eindbuis te regelen en bestaat uit een besturingschip, weerstanden, condensatoren en schakelaars. Sensoren worden gebruikt om de snelheid en positie van de motor te detecteren en feedback te geven aan het regelcircuit.

Het werkproces van de borstelloze motorsnelheidsregelaar kan in twee fasen worden verdeeld: de motorstartfase en de motorloopfase. Tijdens de startfase voert de snelheidsregelaar van de borstelloze motor een bepaalde stroom uit via het stuurcircuit om de motor te laten draaien. Tegelijkertijd detecteert de sensor de snelheid en positie van de motor en koppelt deze terug aan het regelcircuit. Het regelcircuit past de werkstatus van de eindbuis aan op basis van de feedback van de sensor, zodat de snelheid en positie van de motor stabiel de ingestelde waarde bereiken.

Tijdens de motorloopfase past de borstelloze motorsnelheidsregelaar de aan-uittijd van de vermogensbuis aan volgens het stuursignaal, waardoor de motorsnelheid wordt geregeld. Wanneer de belasting van de motor verandert, detecteert de sensor de verandering in motorsnelheid en -positie en koppelt deze terug aan het regelcircuit. Het regelcircuit past de werkstatus van de eindbuis aan op basis van de informatie die door de sensor wordt teruggekoppeld, zodat het motortoerental zich stabiel kan aanpassen aan veranderingen in de belasting.

Samenvattend regelt de borstelloze motorsnelheidsregelaar de aan-uittijd van de eindbuis en past hij de motorsnelheid en besturing aan op basis van de motorsnelheid en positie-informatie die door de sensor wordt teruggekoppeld om een nauwkeurige controle van de borstelloze motor te bereiken. Borstelloze motorsnelheidsregelaars hebben de voordelen van een snelle responstijd, hoge regelnauwkeurigheid, laag geluidsniveau en een lange levensduur. Ze worden veel gebruikt in de machinebouw, automatisering, lucht- en ruimtevaart en andere gebieden.