Jak korzystać z pokrętła regulacji prędkości PWM
Wysłane przez Fengyukun dnia
W tym artykule wyjaśniono, jak używać pokrętła pwm.
Najpierw wyjaśnimy funkcje, parametry i wymagania użytkowe tego produktu.
(Rysunek 1)
Na pokrętle PWM znajdują się trzy skale, a mianowicie: 1 ms, 1,5 ms i 2 ms. Parametry te reprezentują zakres przepustnicy ESC. 1 to najniższa przepustnica, 1,5 to środkowa przepustnica, a 2 to najwyższa przepustnica.
To jest 1-2 ms sygnału pwm.
W przypadku korzystania z jednokierunkowego ESC, minimalny skok przepustnicy, czyli pozycja zerowa, wynosi 1 ms. W tej pozycji śmigło nie będzie się obracać. Należy ustawić zasilanie na pozycję 1 ms, aby ESC mógł przejść przez siebie -test i można go normalnie używać.
W przypadku korzystania z dwukierunkowego regulatora ESC skok neutralny wynosi 1,5 ms, czyli położenie zerowe. Śmigło nie będzie działać w tym położeniu. Należy ustawić je w położeniu 1,5 ms i włączyć regulator, aby przejść samoczynnie. przetestować, a następnie można go normalnie używać.
(Rysunek 2)
Trzy gniazda pwm mają trzy symbole, G: oznacza biegun ujemny, v: oznacza biegun dodatni, s: oznacza sygnał. Aby móc normalnie korzystać, pokrętło regulacji prędkości pwm musi być podłączone do źródła zasilania 5 V.
Poniżej znajduje się demonstracja użycia dwukierunkowego ESC 30A.
(Rysunek 3)
Podłącz trójfazowy przewód śmigła do trójfazowego przewodu ESC.
Podłącz przewód sygnałowy ESC do PWM (przed podłączeniem pokrętło należy ustawić na 1,5 ms). Podłącz przewód sygnałowy do dowolnego z trzech portów. Zwróć uwagę na kierunek połączenia (biały przewód sygnałowy ) jest skierowany w dół. (Ten ESC pochodzi z zasilacza 5 V, jeśli używasz ESC bez zasilacza, do zasilania modułu 5 V wymagany jest zewnętrzny zasilacz).
Podłącz ESC do źródła zasilania i poczekaj, aż ESC przejdzie autotest, zanim będzie można go użyć.
(Rysunek 4)
Obróć pokrętło, a śmigło zacznie działać.
Obróć w kierunku 2 ms, śmigło będzie dmuchać do przodu, a przepustnica będzie: 0-100%.
(Rysunek 5)
Obróć w kierunku 1 ms, śmigło wydmuchnie do tyłu, a przepustnica będzie: 0-100%.
Jeśli kierunek wiatru jest nieprawidłowy, możesz zmienić kierunek obrotu łopatek, zamieniając położenie dwóch przewodów trójfazowych.
Poniżej przedstawiono demonstrację użycia dwukierunkowego regulatora ESC 45a. Podłącz trójfazowe przewody silnika do trójfazowych przewodów regulatora.
(Rysunek 6)
(Rysunek 7)
(Rysunek 8)
Ponieważ 45a ESC nie posiada wbudowanego modułu zasilania (bec), do zasilania odbiornika wymagany jest zewnętrzny moduł zasilania.
Podłącz wtyczki xt60 modułu ESC i modułu zasilania do kabla adaptera.
Włóż kabel sygnałowy ESC do interfejsu PWM, dowolnego z trzech portów. Zwróć uwagę na kierunek podłączenia, białym przewodem (przewodem sygnałowym) skierowanym w dół.
Wtyczkę wyjściową modułu mocy włóż do interfejsu PWM i dowolnego innego portu, czerwonym przewodem skierowanym w dół (zwróć uwagę na kierunek podłączenia, nie wkładaj go tyłem).
Podłącz ESC do źródła zasilania i poczekaj, aż ESC przejdzie autotest, zanim będzie można go użyć.
Obróć pokrętło, a śmigło się obróci.
Obróć w kierunku 2 ms, śmigło dmucha do przodu, a przepustnica jest: 0-100%, jak pokazano na rysunku 4;.
Obróć w kierunku 1 ms, śmigło wydmuchuje do tyłu, a przepustnica jest w położeniu: 0-100%, jak pokazano na rysunku 5.
Jeżeli kolejność wylotu powietrza jest nieprawidłowa, można zamienić dowolne dwa przewody trójfazowe i zamienić ich położenie, co spowoduje zmianę kierunku obrotu łopatek.
(Rysunek 9)
Poniżej pokazano użycie jednokierunkowego regulatora ESC 80a i podłączenie trójfazowego przewodu śmigła do trójfazowego przewodu ESC.
Podłącz przewód sygnałowy ESC do PWM (przed podłączeniem należy ustawić pokrętło na 1,0 ms). Podłącz przewód sygnałowy do dowolnego z trzech portów. Zwróć uwagę na kierunek połączenia (biały przewód sygnałowy ) jest skierowany w dół.
(Rysunek 10)
Podłącz ESC do źródła zasilania i poczekaj, aż ESC przejdzie autotest, zanim będzie można go użyć.
Obróć pokrętło, a śmigło zacznie działać.
Obróć w kierunku 2 ms, śmigło wydmuchnie z wiatrem lub pod wiatr, przepustnica wynosi: 0-100%.
(Rysunek 11)
Jednokierunkowy ESC może wydmuchać powietrze tylko w jednym kierunku.
Jeżeli kierunek wylotu powietrza jest nieprawidłowy, można zmienić kierunek obrotu łopatek, zmieniając położenie dwóch przewodów trójfazowych, jak pokazano na rysunku 9.
Proszę odłączyć zasilanie, gdy nie jest używane.
PS: Proszę sprawdzić szczegółowo parametry przy zakupie lub zapytać nasz personel obsługi klienta.
Najpierw wyjaśnimy funkcje, parametry i wymagania użytkowe tego produktu.
(Rysunek 1)
Na pokrętle PWM znajdują się trzy skale, a mianowicie: 1 ms, 1,5 ms i 2 ms. Parametry te reprezentują zakres przepustnicy ESC. 1 to najniższa przepustnica, 1,5 to środkowa przepustnica, a 2 to najwyższa przepustnica.
To jest 1-2 ms sygnału pwm.
W przypadku korzystania z jednokierunkowego ESC, minimalny skok przepustnicy, czyli pozycja zerowa, wynosi 1 ms. W tej pozycji śmigło nie będzie się obracać. Należy ustawić zasilanie na pozycję 1 ms, aby ESC mógł przejść przez siebie -test i można go normalnie używać.
W przypadku korzystania z dwukierunkowego regulatora ESC skok neutralny wynosi 1,5 ms, czyli położenie zerowe. Śmigło nie będzie działać w tym położeniu. Należy ustawić je w położeniu 1,5 ms i włączyć regulator, aby przejść samoczynnie. przetestować, a następnie można go normalnie używać.
(Rysunek 2)
Trzy gniazda pwm mają trzy symbole, G: oznacza biegun ujemny, v: oznacza biegun dodatni, s: oznacza sygnał. Aby móc normalnie korzystać, pokrętło regulacji prędkości pwm musi być podłączone do źródła zasilania 5 V.
Poniżej znajduje się demonstracja użycia dwukierunkowego ESC 30A.
(Rysunek 3)
Podłącz trójfazowy przewód śmigła do trójfazowego przewodu ESC.
Podłącz przewód sygnałowy ESC do PWM (przed podłączeniem pokrętło należy ustawić na 1,5 ms). Podłącz przewód sygnałowy do dowolnego z trzech portów. Zwróć uwagę na kierunek połączenia (biały przewód sygnałowy ) jest skierowany w dół. (Ten ESC pochodzi z zasilacza 5 V, jeśli używasz ESC bez zasilacza, do zasilania modułu 5 V wymagany jest zewnętrzny zasilacz).
Podłącz ESC do źródła zasilania i poczekaj, aż ESC przejdzie autotest, zanim będzie można go użyć.
(Rysunek 4)
Obróć pokrętło, a śmigło zacznie działać.
Obróć w kierunku 2 ms, śmigło będzie dmuchać do przodu, a przepustnica będzie: 0-100%.
(Rysunek 5)
Obróć w kierunku 1 ms, śmigło wydmuchnie do tyłu, a przepustnica będzie: 0-100%.
Jeśli kierunek wiatru jest nieprawidłowy, możesz zmienić kierunek obrotu łopatek, zamieniając położenie dwóch przewodów trójfazowych.
Poniżej przedstawiono demonstrację użycia dwukierunkowego regulatora ESC 45a. Podłącz trójfazowe przewody silnika do trójfazowych przewodów regulatora.
(Rysunek 6)
(Rysunek 7)
(Rysunek 8)
Ponieważ 45a ESC nie posiada wbudowanego modułu zasilania (bec), do zasilania odbiornika wymagany jest zewnętrzny moduł zasilania.
Podłącz wtyczki xt60 modułu ESC i modułu zasilania do kabla adaptera.
Włóż kabel sygnałowy ESC do interfejsu PWM, dowolnego z trzech portów. Zwróć uwagę na kierunek podłączenia, białym przewodem (przewodem sygnałowym) skierowanym w dół.
Wtyczkę wyjściową modułu mocy włóż do interfejsu PWM i dowolnego innego portu, czerwonym przewodem skierowanym w dół (zwróć uwagę na kierunek podłączenia, nie wkładaj go tyłem).
Podłącz ESC do źródła zasilania i poczekaj, aż ESC przejdzie autotest, zanim będzie można go użyć.
Obróć pokrętło, a śmigło się obróci.
Obróć w kierunku 2 ms, śmigło dmucha do przodu, a przepustnica jest: 0-100%, jak pokazano na rysunku 4;.
Obróć w kierunku 1 ms, śmigło wydmuchuje do tyłu, a przepustnica jest w położeniu: 0-100%, jak pokazano na rysunku 5.
Jeżeli kolejność wylotu powietrza jest nieprawidłowa, można zamienić dowolne dwa przewody trójfazowe i zamienić ich położenie, co spowoduje zmianę kierunku obrotu łopatek.
(Rysunek 9)
Poniżej pokazano użycie jednokierunkowego regulatora ESC 80a i podłączenie trójfazowego przewodu śmigła do trójfazowego przewodu ESC.
Podłącz przewód sygnałowy ESC do PWM (przed podłączeniem należy ustawić pokrętło na 1,0 ms). Podłącz przewód sygnałowy do dowolnego z trzech portów. Zwróć uwagę na kierunek połączenia (biały przewód sygnałowy ) jest skierowany w dół.
(Rysunek 10)
Podłącz ESC do źródła zasilania i poczekaj, aż ESC przejdzie autotest, zanim będzie można go użyć.
Obróć pokrętło, a śmigło zacznie działać.
Obróć w kierunku 2 ms, śmigło wydmuchnie z wiatrem lub pod wiatr, przepustnica wynosi: 0-100%.
(Rysunek 11)
Jednokierunkowy ESC może wydmuchać powietrze tylko w jednym kierunku.
Jeżeli kierunek wylotu powietrza jest nieprawidłowy, można zmienić kierunek obrotu łopatek, zmieniając położenie dwóch przewodów trójfazowych, jak pokazano na rysunku 9.
Proszę odłączyć zasilanie, gdy nie jest używane.
PS: Proszę sprawdzić szczegółowo parametry przy zakupie lub zapytać nasz personel obsługi klienta.
Udostępnij ten post
- 0 komentarze(-y)
- Tagi: ESC, PWM