Kunskap — motor

Vattentät borstlös DC servomotor

Postat av Fengyukun

Vattentät borstlös DC servomotor

En vattentät borstlös servomotor är en motor designad för att fungera i våta eller undervattensmiljöer. Dessa motorer erbjuder effektiviteten, precisionen och programmerbarheten hos borstlösa servomotorer samtidigt som de är vatten- och fuktbeständiga för att passa en mängd olika applikationer som kräver vattentäthet.APISQUEEN utvecklar främst vatten- och undervattensutrustning och många kunder har krav på vattentäta servomotorer. Under dessa behov har APISQUEEN skräddarsytt och utvecklat vattentäta servomotorer för många kunder, varav M400 är ett av många fall.Vattentät borstlös servomotorfunktioner och användningsområden:Vattentät design: Motorn har en speciell tätning och husdesign för att skydda de interna elektroniska komponenterna från fukt, fukt eller vätskor. Kan...

Läs mer →

Skillnaden mellan inre rotor borstlös motor och yttre rotor borstlös motor

Postat av Fengyukun

Skillnaden mellan inre rotor borstlös motor och yttre rotor borstlös motor
Valet mellan borstlösa inre och yttre rotormotorer beror på applikationens specifika krav. Motorer med inre rotor gynnas för sin ringa storlek och snabba respons, medan externa rotormotorer erbjuder fördelarna med högt vridmoment och kontinuerlig drift.

Läs mer →

Varför kan en borstlös motor/borstlös thruster inte anslutas direkt till strömförsörjningen?

Postat av Fengyukun

Borstlösa motorer/propellrar kan inte anslutas direkt till strömförsörjningen. Fasföljden styrs av styrenheten (ESC) för att säkerställa att motorn/propellern fungerar korrekt och för att motorn/propellern ska arbeta mer effektivt. Om det är nödvändigt att använda en borstlös motor, var noga med att använda rätt driftmetod för att säkerställa normal användning och lång livslängd för motorn.

Läs mer →

Hur kan två Hall-element detekteras för att få en borstlös motor att byta fas?

Postat av Fengyukun

Borstlösa motorer kräver användning av Hall-element för att detektera rotorns position för att uppnå rätt fasändring för korrekt motordrift. Vanligtvis används två Hall-element för att detektera rotorns position.Detta uppnås på följande sätt:1: Två Hall-element monteras på den borstlösa motorns stator med en viss relativ förskjutningsvinkel.2: När rotorn roterar nära det första Hall-elementet känner elementet av magnetfältet och avger en signal som indikerar att rotorn har roterat till motsvarande position.3: Motorstyrenheten fastställer rotorns aktuella position baserat på den mottagna signalen och styr motorns fasändring, överför strömmen till rätt lindning och driver motorn så att den fortsätter att rotera.4: När rotorn fortsätter...

Läs mer →