Varför kan en borstlös motor/borstlös thruster inte anslutas direkt till strömförsörjningen?
Postat av Fengyukun på
I. Skillnad mellan borstlös motor och borstad motor
Skillnaden mellan en borstlös motor och en borstad motor ligger i magneterna på rotorn och ESC-kontrollmetoden. Borstlösa motorer har tre lindningar installerade på statorn, som kallas "U-fas", "V-fas" och "W-fas", och rotorn består av permanentmagneter med flera magnetiska poler, vilket gör att motorn kan utföra framåt- och bakåtrotation. och omvänd rotation. Omvänd rotation.
Ⅱ.För det andra, styrenhetens roll
Borstlösa motorer/borstlösa thrusters kräver en extern styrenhet (ESC) för att styra motorns/thrusterns framåt- och bakåtrotation och hastighet. Styrenheten (ESC) gör det möjligt för motorn/propellern att rotera exakt till en specifik vinkel genom att styra strömmarna i de tre lindningarnas fram- och backriktningar, vilket ger en effektiv rotation och säkerställer motorns/propellerns stabilitet och livslängd.
III. Risk för direkt anslutning till strömförsörjningen
Om den borstlösa motorn/thrustern är direkt ansluten till strömförsörjningen utan att styras av styrenheten (ESC), kommer detta att leda till att motorn/thrustern blir okontrollerbar och att strömmen varierar konstant, vilket gör det omöjligt att uppnå exakt kontroll och leder till att motorn/thrustern inte fungerar som den ska. Kan inte arbeta normalt. Samtidigt medför denna funktion också risk för skador på motorn/thrustern, vilket kan skada motorn/thrustern eller annan relaterad elektronisk utrustning.
IV. Slutsats
Därför bör borstlösa motorer/propellrar inte anslutas direkt till strömförsörjningen. Fasföljden styrs av styrenheten (ESC) för att säkerställa att motorn/propellern fungerar korrekt och för att få motorn/propellern att arbeta mer effektivt. Om du behöver använda en borstlös motor, se till att du är uppmärksam på rätt driftsmetod för att säkerställa normal användning och lång livslängd för motorn.
Om du har fler frågor om relaterat innehåll kan du kontakta oss så diskuterar vi och löser problemet med dig.
Vi ser fram emot att diskutera kunskap med dig, växa tillsammans och hjälpa varandra.
Skillnaden mellan en borstlös motor och en borstad motor ligger i magneterna på rotorn och ESC-kontrollmetoden. Borstlösa motorer har tre lindningar installerade på statorn, som kallas "U-fas", "V-fas" och "W-fas", och rotorn består av permanentmagneter med flera magnetiska poler, vilket gör att motorn kan utföra framåt- och bakåtrotation. och omvänd rotation. Omvänd rotation.
Ⅱ.För det andra, styrenhetens roll
Borstlösa motorer/borstlösa thrusters kräver en extern styrenhet (ESC) för att styra motorns/thrusterns framåt- och bakåtrotation och hastighet. Styrenheten (ESC) gör det möjligt för motorn/propellern att rotera exakt till en specifik vinkel genom att styra strömmarna i de tre lindningarnas fram- och backriktningar, vilket ger en effektiv rotation och säkerställer motorns/propellerns stabilitet och livslängd.
III. Risk för direkt anslutning till strömförsörjningen
Om den borstlösa motorn/thrustern är direkt ansluten till strömförsörjningen utan att styras av styrenheten (ESC), kommer detta att leda till att motorn/thrustern blir okontrollerbar och att strömmen varierar konstant, vilket gör det omöjligt att uppnå exakt kontroll och leder till att motorn/thrustern inte fungerar som den ska. Kan inte arbeta normalt. Samtidigt medför denna funktion också risk för skador på motorn/thrustern, vilket kan skada motorn/thrustern eller annan relaterad elektronisk utrustning.
IV. Slutsats
Därför bör borstlösa motorer/propellrar inte anslutas direkt till strömförsörjningen. Fasföljden styrs av styrenheten (ESC) för att säkerställa att motorn/propellern fungerar korrekt och för att få motorn/propellern att arbeta mer effektivt. Om du behöver använda en borstlös motor, se till att du är uppmärksam på rätt driftsmetod för att säkerställa normal användning och lång livslängd för motorn.
Om du har fler frågor om relaterat innehåll kan du kontakta oss så diskuterar vi och löser problemet med dig.
Vi ser fram emot att diskutera kunskap med dig, växa tillsammans och hjälpa varandra.
Dela det här inlägget
- 0 kommentarer
- Taggar: ESC, motor, Thruster