Знання — Thruster

Технологія електричного керування є ключем до оптимізації продуктивності підводних двигунів. У цій статті буде проаналізовано технологію електричного керування та досліджено, як використовувати технологію електричного керування для покращення продуктивності підводних двигунів.По-перше, ключовим є точне керування швидкістю. Технологія електричного регулювання може досягти точного контролю швидкості двигуна, дозволяючи двигуну досягати оптимальної ефективності в різних робочих умовах. Завдяки розширеним алгоритмам керування та механізмам зворотного зв’язку ESC може регулювати швидкість двигуна в режимі реального часу та покращувати швидкість реакції та стабільність двигуна.По-друге, також важливо ефективне перетворення енергії. ЕСК повинні мати хороші можливості керування енергією, щоб зменшити втрати енергії та підвищити загальну ефективність системи. Розумна конструкція...

Підводні двигуни є ключовим обладнанням для підводних досліджень і операцій. Однак навіть найнадійніше обладнання час від часу виходить з ладу. У цій статті ми познайомимо вас із поширеними методами усунення несправностей підводного гвинта та порадами щодо ремонту, які допоможуть вам швидко вирішити проблему, коли вона виникає.Першим кроком до усунення несправностей є проведення ретельного огляду двигуна. Перевірте наявність ослаблених кабельних з’єднань, повністю заряджену батарею та будь-які видимі пошкодження чи знос на зовнішній частині підрулювача. Ці прості кроки перевірки часто можуть вирішити типові проблеми.Якщо первинний огляд не виявив жодних проблем, ви можете перевірити двигун двигуна. Мотор може вийти з ладу через перевантаження,...

Це рішення підходить лише для ROV з системою керування ArduSub.

Гідрометний гвинт — це гвинт, який використовує силу реакції, створювану розпиленням води, щоб штовхати судно вперед. Він складається з корпусу насоса, бігуна, входу для води та сопла тощо. Він може керувати судном, змінюючи напрямок розпилення води через сопло. Має хорошу маневреність, особливо для мілководних каналів, і води реактивний гвинт має хорошу адаптивність.

Безщітковий двигун/пропелер не може бути підключений безпосередньо до джерела живлення, що контролюється контролером (ESC), щоб забезпечити нормальну роботу двигуна/пропелера, що може зробити двигун/пропелер більш ефективним. Якщо вам потрібно використовувати безщітковий двигун, будь ласка, зверніть увагу на правильний метод експлуатації, щоб забезпечити нормальне використання та тривалий термін служби двигуна.