ماذا لو توقفت وحدة الدفع تحت الماء عن العمل؟

ماذا علي أن أفعل إذا توقفت وحدة المروحة تحت الماء عن العمل فجأة؟ عادة لا تعمل كلا المروحتين أو تعمل مروحة واحدة فقط.

الموقف 1: كلا الدافعين لا يدوران

هناك عدة احتمالات: 1. اتصال الطاقة ضعيف لا توجد إشارة صوتية عند توصيل الطاقة. يمكنك التحقق مما إذا كان هناك عرض للجهد على شاشة التحكم عن بعد. إذا كان 00.0 فولت، فإن مصدر الطاقة غير متصل على وجه صحيح.

يرجى إعادة توصيل مصدر الطاقة، وسيصدر جهاز الدفع صوتًا، وسيتم عرض جهد البطارية الحالي على شاشة جهاز التحكم عن بعد، ثم حاول الضغط على جهاز الدفع للتحقق مما إذا كان جهاز الدفع يعمل بشكل صحيح.

2. عند توصيل الطاقة، يستمر صوت صفارة الدفع، ولا يوجد عرض جهد أو إشارة على شاشة التحكم عن بعد، مما يشير إلى أن جهاز التحكم عن بعد وجهاز الاستقبال غير مرتبطين بالتردد. يرجى فتح صندوق التحكم والتحقق مما إذا كان يومض الضوء الأخضر لجهاز الاستقبال ببطء.

طريقة الربط: قم أولاً بإيقاف تشغيل جهاز التحكم عن بعد، واضغط على زر ربط جهاز الاستقبال، ويومض الضوء الأخضر لجهاز الاستقبال بسرعة، ثم قم بتشغيله، ويكون الضوء الأخضر لجهاز الاستقبال قيد التشغيل دائمًا، مما يشير إلى أن النطاق ناجح، وادفع عصا التحكم والتحقق مما إذا كان الدافع يعمل بشكل طبيعي.

النوع الثاني: أحد الدافعات في الإعدادات لا يعمل.
1. بعد التشغيل، لا يعمل جهاز دفع معين تحقق مما إذا كان شريط الخلط الموجود على شاشة التحكم عن بعد يظهر①.

إذا لم يكن هناك عرض، فهذا يعني أنه لم يتم الدخول إلى وضع الخلط. قم بإيقاف تشغيل جهاز التحكم عن بعد، واضغط لفترة طويلة على زر 3 قنوات، وقم بتشغيل الهاتف في نفس الوقت بعد تشغيل الهاتف ما إذا كان شريط الخلط الموجود على الشاشة يعرض 1. بعد الإعداد الناجح، ادفع الهزاز للتحقق مما إذا كان الدافع يعمل بشكل صحيح.

2. إذا تم إعداد التحكم في الخلط، ولكن لا يزال محرك واحد غير قادر على العمل، فافتح صندوق التحكم، وقم بتبديل خطي الإشارة للقنوات 1-2، وادفع قضيب الدفع، إذا توقف محرك الدفع الأصلي عن العمل، فإن محرك الدفع غير العامل إذا كان لا يزال يعمل بشكل طبيعي، فهذا يعني أن قناة الاستقبال تالفة. إذا لم يكن هناك أي تغيير، قم بتوصيل الدافع غير العامل بـ ESC وقضيب دفع آخر إذا كان يعمل بشكل طبيعي، فهذا يعني أن ESC للمحرك الأصلي تالف. إذا ظل الدافع لا يعمل، فهذا يعني أن الدافع تالف.
ثم قم بتوصيل الدافع الذي كان يعمل بشكل طبيعي إلى ESC آخر لاختبار ما إذا كان ESC طبيعيًا.
إذا حدث الوضع المذكور أعلاه، يرجى الاتصال بخدمة ما بعد البيع لدينا.