معرفة — Thruster

كيفية ضبط الدافع تحت الماء عند الانحراف.

مرسلة بواسطة {{ مؤلف }} بتاريخ {{ تاريخ }}

كيفية ضبط الدافع تحت الماء عند الانحراف.

تشرح هذه المقالة كيفية ضبط مجموعة الدافع تحت الماء إذا انحرفت.أولاً، قم بتشغيل جهاز التحكم عن بعد. إذا كان هناك رمز "قفل" على شاشة جهاز التحكم عن بعد، فهذا يعني أن جهاز التحكم عن بعد مقفل.لذلك، نحتاج إلى إلغاء قفل جهاز التحكم عن بعد. أولاً، قم بإيقاف تشغيل جهاز التحكم عن بعد، واضغط مع الاستمرار على زر القنوات الست، واضغط مع الاستمرار على زر تشغيل جهاز التحكم عن بعد في نفس الوقت. بعد تشغيل الطاقة، حرر الزر لإكمال إلغاء القفل.إذا انحرف القارب إلى اليمين، فاستخدم مفتاح الضبط الدقيق في الزاوية اليسرى السفلية لضبط الشوط، واضغط على مفتاح الضبط الدقيق في...

اقرأ أكثر →

الفرق بين ESC مع BEC وبدون BEC

مرسلة بواسطة {{ مؤلف }} بتاريخ {{ تاريخ }}

الفرق بين ESC مع BEC وبدون BEC

تشرح هذه المقالة الفرق بين وحدات التحكم الإلكترونية ذات BEC ووحدات التحكم غير ذات BECما هي BEC؟BEC: وحدة طاقة، تستخدم لتشغيل محركات السيرفو أو المستقبلات. جهد BEC لوحدات التحكم الإلكترونية العامة هو 5 فولت، 7 فولت، 12 فولت، والتيار هو 1 أمبير، 2 أمبير، إلخ. (وحدة إمداد الطاقة) وحدات التحكم الإلكترونية ذات وحدة طاقة BEC: يحتوي هذا النوع من وحدات التحكم الإلكترونية على وحدة BEC مدمجة، ولا يتطلب وحدة BEC خارجية. ويمكنه الحصول على الطاقة مباشرة من البطارية وتشغيل المستقبل وأجهزة التحكم الأخرى من خلال وحدة BEC دون توصيل طاقة إضافي. وحدات التحكم الإلكترونية بدون وحدة طاقة BEC: يحتاج هذا...

اقرأ أكثر →

ماذا لو توقفت وحدة الدفع تحت الماء عن العمل؟

مرسلة بواسطة {{ مؤلف }} بتاريخ {{ تاريخ }}

ماذا لو توقفت وحدة الدفع تحت الماء عن العمل؟

ماذا علي أن أفعل إذا توقفت وحدة المروحة تحت الماء عن العمل فجأة؟ عادة لا تعمل كلا المروحتين أو تعمل مروحة واحدة فقط.الموقف 1: كلا الدافعين لا يدورانهناك عدة احتمالات: 1. اتصال الطاقة ضعيف لا توجد إشارة صوتية عند توصيل الطاقة. يمكنك التحقق مما إذا كان هناك عرض للجهد على شاشة التحكم عن بعد. إذا كان 00.0 فولت، فإن مصدر الطاقة غير متصل على وجه صحيح.يرجى إعادة توصيل مصدر الطاقة، وسيصدر جهاز الدفع صوتًا، وسيتم عرض جهد البطارية الحالي على شاشة جهاز التحكم عن بعد، ثم حاول الضغط على جهاز الدفع للتحقق مما إذا كان جهاز الدفع يعمل بشكل صحيح.2....

اقرأ أكثر →

فرشاة أنابيب المياه APISQUEEN، البرنامج التعليمي لتركيب ROV تحت الماء

مرسلة بواسطة {{ مؤلف }} بتاريخ {{ تاريخ }}

فرشاة أنابيب المياه APISQUEEN، البرنامج التعليمي لتركيب ROV تحت الماء

قم بتوصيل الأنابيب حسب الأرقام الموضحة في الصورة (كل أنبوب عليه رقم تسلسلي):أولاً، ضع لفة الرغوة في الأنبوب رقم 2؛قم بتوصيل الأطراف اليسرى واليمنى للأنبوب رقم 2 بالأنبوب رقم 1 واضغط بإحكام بمطرقة مطاطية؛قم بتوصيل الأنبوب رقم 3 بالأنبوب رقم 1، أحدهما به ثقوب على كل جانب والآخر بدون ثقوب؛قم بتوصيل الأنبوب رقم 1 بالأنبوب المحفور رقم 3؛قم بتوصيل الأنبوب رقم 6 بالأنبوب رقم 8؛الطرف الآخر من الأنبوب رقم 6 متصل أيضًا بالأنبوب رقم 8؛قم بتوصيل الأنبوب رقم 4 بالأنبوب رقم 8؛آمن بالأنبوب رقم 1؛قم بتوصيل الأنبوب رقم 7 بالأنبوب رقم 8؛قم بتوصيل الأنبوب رقم 7 بالأنبوب رقم 1؛قم بتوصيل...

اقرأ أكثر →

يمكن لصندوق التحكم الذي تمت ترقيته أيضًا أن يعمل بشكل طبيعي في الأيام الممطرة - مجموعة الدفع تحت الماء APISQUEEN U92/U5

مرسلة بواسطة {{ مؤلف }} بتاريخ {{ تاريخ }}

يمكن لصندوق التحكم الذي تمت ترقيته أيضًا أن يعمل بشكل طبيعي في الأيام الممطرة - مجموعة الدفع تحت الماء APISQUEEN U92/U5

لقد شعر العديد من العملاء دائمًا أن الإصدار المطور من صندوق التحكم ليس مقاومًا للماء، في حين أن الطراز القديم مقاوم للماء، أو أن الطراز القديم أكثر مقاومة للماء من الإصدار الذي تمت ترقيته. وهنا سأقدم لك الميزات الخاصة للإصدار الذي تمت ترقيته من صندوق التحكم .دعونا أولاً نلقي نظرة على مظهر مربع التحكم:① غطاء علوي معدني بالكامل، ومروحتان خارجيتان لتسريع تبديد الحرارة، و704 غراء على سلك طاقة المروحة لمنع دخول الماء إلى صندوق التحكم.② تم تصميم الجزء العلوي المعدني بمقصورات متعددة لتوفير تبديد حرارة أفضل للمروحة لـ ESC، مما يسمح لـ ESC بالحفاظ على أداء مستقر نسبيًا أثناء التشغيل...

اقرأ أكثر →