معرفة

مقدمة لتصميم محرك مقاوم للماء بدون فرش

مرسلة بواسطة {{ مؤلف }} بتاريخ {{ تاريخ }}

مقدمة لتصميم محرك مقاوم للماء بدون فرش
تم تصميم المحركات المقاومة للماء بدون فرش لتعمل بشكل موثوق في الظروف الرطبة أو المغمورة. إن تصميمها المحكم والمواد المقاومة للتآكل والطلاءات المتخصصة يجعلها مناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات حيث يمثل التعرض للماء والرطوبة مشكلة.

اقرأ أكثر →

الفرق بين محرك بدون فرش الدوار الداخلي ومحرك بدون فرش الدوار الخارجي

مرسلة بواسطة {{ مؤلف }} بتاريخ {{ تاريخ }}

الفرق بين محرك بدون فرش الدوار الداخلي ومحرك بدون فرش الدوار الخارجي
يعتمد الاختيار بين المحركات الداخلية والخارجية بدون فرش على المتطلبات المحددة للتطبيق. تُفضل المحركات ذات الدوار الداخلي لصغر حجمها واستجابتها السريعة، بينما توفر المحركات ذات الدوار الخارجي مزايا عزم الدوران العالي والتشغيل المستمر.

اقرأ أكثر →

تصميم ROV - التحكم في طفو الصابورة

مرسلة بواسطة {{ مؤلف }} بتاريخ {{ تاريخ }}

عند تصميم مركبة ROV، غالبًا ما يتم استخدام مكونات خفيفة الوزن للتأكد من أن وزن الغواصة بأكملها لا يتجاوز حدود الوزن المتوقعة، لذلك غالبًا ما يتم استخدام الألومنيوم أو مواد أخرى خفيفة الوزن. يتكون وزن الغواصة بشكل أساسي من مكونات النظام الفرعي والحمولة ونظام الطفو المستخدم لتحديد الثقل النوعي المطلوب للتشغيل.

اقرأ أكثر →

حل مشكلة عدم تقدم ArduSub ROV

مرسلة بواسطة {{ مؤلف }} بتاريخ {{ تاريخ }}

هذا الحل مناسب فقط للمركبات ROV المزودة بنظام التحكم ArduSub.

اقرأ أكثر →

كيف يمكنني استخدام Raspberry Pi 4B لإرسال إشارات PWM إلى ESC للتحكم في أجهزة الدفع تحت الماء؟

مرسلة بواسطة {{ مؤلف }} بتاريخ {{ تاريخ }}

كيف يمكنني استخدام Raspberry Pi 4B لإرسال إشارات PWM إلى ESC للتحكم في أجهزة الدفع تحت الماء؟
إشارة التوقف المحايدة هي إشارة فتح القفل
عند استخدام إشارة 50 هرتز، تكون فترة الإشارة 20 مللي ثانية.
تشير النسبة المئوية في التعليمات إلى النسبة المئوية لعرض نبضة التحكم PWM، وليس دورة التشغيل الفعلية لإشارة PWM (من السهل إساءة فهمها هنا).

اقرأ أكثر →