Tietoa — ESC

Ero yksisuuntaisen ESC:n ja kaksisuuntaisen ESC:n välillä

Julkaissut Fengyukun

Ero yksisuuntaisen ESC:n ja kaksisuuntaisen ESC:n välillä

Tämä artikkeli selittää eron yksisuuntaisten ja kaksisuuntaisten ESC:iden välilläEnsin esittelemme kaksisuuntaisen ESC:n käyttämällä 30A Hongmao ESC:tä ja 16 V virtalähdejännitettä.Kytke kaukosäädin päälle ja kytke ESC virtapistokkeeseen.Liitä potkurin kolmivaiheinen johto ESC:n kolmivaiheiseen johtoon.Liitä ESC-signaalikaapeli vastaanottimeen ja liitä se kanavaan 1 tai 2. Kiinnitä liitäntäsuuntaan. Liitä valkoinen kaapeli numeroilla merkittyyn suuntaan.Kun olet kytkenyt virtalähteen, odota, että ESC läpäisee itsetestin (odota, että kehotusääni lakkaa).Työnnä kaukosäätimen ohjaussauvaa ylöspäin, potkuri puhaltaa ilmaa eteenpäin ja ajoneuvo liikkuu eteenpäin;Vedä kaukosäätimen sauva alas, potkuri puhaltaa ilmaa taaksepäin ja ajoneuvo liikkuu taaksepäin.Jos etu- ja takailman poistojärjestys on väärä, potkurin pyörimissuuntaa voidaan muuttaa vaihtamalla mitä tahansa kaksi kolmivaiheista johtoa.Irrota virtalähde...

Lue lisää →

Ero ESC:n ja BEC:n ja ilman BEC:tä välillä

Julkaissut Fengyukun

Ero ESC:n ja BEC:n ja ilman BEC:tä välillä

Tämä artikkeli selittää eron ESC:iden välillä, joissa on BEC ja ilman BEC:täMikä on BEC?BEC: Tehomoduuli, käytetään servojen tai vastaanottimien tehonsyöttöön. Yleisten ESC:iden BEC-jännite on 5v, 7v, 12v ja virta on 1a, 2a jne. (Virtalähdemoduuli) ESC:t BEC-virtamoduulilla: Tämän tyyppisissä ESC:issä on sisäänrakennettu BEC-moduuli, eikä se vaadi ulkoista BEC-moduulia. Se voi ottaa virtaa suoraan akusta ja saada virtaa vastaanottimelle ja muille ohjauslaitteille BEC-moduulin kautta ilman lisävirtaliitäntää. ESC:t ilman BEC-virtamoduulia: Tämän tyyppinen ESC on kytkettävä itsestään tai tarvitaan sovitinkaapeli. Käytä ulkoista BEC- ja sovitinkaapelia kytkeäksesi ESC:t, ohjauspotkurit, vastaanottimet, virtalähteet ja muut laitteet ennen käyttöä.BEC:n läsnäolo tai puuttuminen ei vaikuta ESC:n käyttöön, eikä se...

Lue lisää →

Kuinka käyttää PWM-nopeuden säätönuppia Tässä artikkelissa esitellään PWM-nopeusnupin käyttöä kuvien ja tekstien muodossa. Ensinnäkin esitellään tämän tuotteen toiminnot ja parametrit sekä käyttövaatimukset.

Julkaissut Fengyukun

Kuinka käyttää PWM-nopeuden säätönuppia  Tässä artikkelissa esitellään PWM-nopeusnupin käyttöä kuvien ja tekstien muodossa. Ensinnäkin esitellään tämän tuotteen toiminnot ja parametrit sekä käyttövaatimukset.

PWM 1-2ms speed control knob.

It can be used to connect ESC signal lines to control brushless motors or underwater thrusters for operation.

If the ESC of the thruster/motor supports bidirectional, then the speed knob can control the thruster/motor to rotate clockwise or counterclockwise.
If the ESC of the thruster/motor supports only unidirectional, then it can only control one direction of rotation.

Lue lisää →

Mitkä ovat elektronisen nopeussäätimen (ESC) yleiset parametrit?

Julkaissut Fengyukun

Elektroniset nopeudensäätimet (ESC) ovat olennainen osa kauko-ohjattavien ajoneuvojen alalla. Halusitpa sitten droneja, RC-autoja tai RC-veneitä, ESC:n yleisten parametrien ymmärtäminen on ratkaisevan tärkeää suorituskyvyn optimoinnissa. Tässä blogikirjoituksessa tutkimme tärkeimpiä parametreja, jotka sinun tulee ottaa huomioon valitessasi ESC:tä seuraavaan projektiisi.1. JänniteluokitusESC:n jänniteluokitus määrittää maksimijännitteen, jonka se pystyy käsittelemään. On tärkeää valita ESC, joka kestää verkkojännitteen. Nimellisjännitteen ylittäminen voi aiheuttaa ylikuumenemisen ja vaurioittaa ESC:tä.2. Nykyinen luokitusESC:n virtaluokitus edustaa suurinta jatkuvaa virtaa, jonka se pystyy käsittelemään. On tärkeää valita ESC, joka pystyy käsittelemään moottorin nykyiset vaatimukset. Jos valitset ESC:n, jolla on pienempi virtaluokitus, seurauksena voi olla ylikuumeneminen ja vika.3. Akun tyyppiESC:t on suunniteltu käytettäväksi...

Lue lisää →

Vedenalaisen potkurin suorituskyvyn parantaminen: alkaen ESC-tekniikasta

Julkaissut Fengyukun

Sähköinen ohjaustekniikka on avain vedenalaisten potkurien suorituskyvyn optimointiin. Tässä artikkelissa analysoidaan sähköistä ohjaustekniikkaa ja tutkitaan, kuinka sähköisen ohjaustekniikan avulla voidaan parantaa vedenalaisten potkurien suorituskykyä.Ensinnäkin tarkka nopeudensäätö on avainasemassa. Sähkösäätötekniikalla voidaan saavuttaa moottorin nopeuden tarkka säätö, jolloin potkuri voi saavuttaa optimaalisen tehokkuuden erilaisissa työolosuhteissa. Edistyneiden ohjausalgoritmien ja takaisinkytkentämekanismien avulla ESC voi säätää moottorin nopeutta reaaliajassa ja parantaa ohjauspotkurin vastenopeutta ja vakautta.Toiseksi energian tehokas muuntaminen on myös tärkeää. ESC:illä tulee olla hyvät energianhallintaominaisuudet energiahäviön vähentämiseksi ja järjestelmän yleisen tehokkuuden parantamiseksi. Järkevä piirisuunnittelu ja elektronisten komponenttien valinta voivat vähentää vedenalaisten potkurien virrankulutusta ja pidentää kestoaikaa.Lisäksi vedenpitävä suorituskyky on myös tekijä, jota ei voida...

Lue lisää →