Knowledge — Thruster

שיפור ביצועי המדחף התת-מימי: החל מטכנולוגיית ESC

 פורסם על ידי Fengyukun בתאריך

טכנולוגיית בקרה חשמלית היא המפתח למיטוב הביצועים של דחפים תת-מימיים.ראשית, בקרת מהירות מדויקת היא המפתח טכנולוגיית ויסות חשמלי יכולה להשיג שליטה מדויקת על מהירות המנוע, המאפשרת לדחף להשיג יעילות אופטימלית בתנאי עבודה שונים באמצעות אלגוריתמי בקרה מתקדמים ומנגנוני משוב, ה-ESC יכול להתאים את מהירות המנוע זמן ולשפר את מהירות התגובה והיציבות של המדחף.שנית, המרת אנרגיה יעילה חשובה גם היא ליכולות ניהול אנרגיה טובות כדי להפחית את אובדן האנרגיה ולשפר את היעילות הכוללת של המערכת.בנוסף, ביצועים עמידים למים הם גם גורם שאי אפשר להתעלם ממנו לסביבה התת-ימית יש דרישות עמידות למים גבוהות ביותר לציוד, וה-ESC צריך להיות בעל עיצוב איטום אמין...

קרא עוד →

פתרון תקלות ותיקון מדחפים תת-מימיים

 פורסם על ידי Fengyukun בתאריך

דחפים תת-מימיים הם חלקי ציוד קריטיים בחיפושים ותפעול תת-מימיים, עם זאת, אפילו הציוד המהימן ביותר עלול להיכשל מדי פעם במאמר זה, נציג בפניך כמה שיטות נפוצות לפתרון בעיות של דחף תת-מימי וטיפים לתיקון כדי לעזור לך לפתור בעיות במהירות. הם אכן מתרחשים.השלב הראשון בפתרון התקלות הוא לבצע בדיקה יסודית של הדחף בדוק אם יש חיבורי כבלים רופפים, סוללות טעונות במלואן ומראה הדחף לאיתור נזק או בלאי שלבי בדיקה אלה פותרים לעתים קרובות בעיות נפוצות.אם הבדיקה הראשונית לא חושפת בעיות, תוכל לבדוק בשלב הבא את המנוע של המנוע עשוי להיות כושל בגלל עומס יתר, סתימה או סיבות אחרות באופן חופשי אם...

קרא עוד →

פתור את הבעיה של ArduSub ROV לא מתקדם

 פורסם על ידי Fengyukun בתאריך

פתרון זה ישים רק ל-ROV של מערכת הבקרה ArduSub.

קרא עוד →

סילון משאבה

 פורסם על ידי Fengyukun בתאריך


קרא עוד →

מדוע לא ניתן לחבר מנועים ללא מברשות/דחפים ללא מברשות ישירות לאספקת החשמל?

 פורסם על ידי Fengyukun בתאריך

 לא ניתן לחבר מנועים/דחפים ללא מברשות ישירות למקור מתח. רצף הפאזות נשלט על ידי הבקר (ESC) כדי להבטיח את פעולתו הרגילה של המנוע/פרופלור ולאפשר למנוע/פרופלור לעבוד בצורה יעילה יותר. אם אתה צריך להשתמש במנוע ללא מברשות, הקפד לשים לב לשיטת הפעולה הנכונה כדי להבטיח שימוש רגיל וחיים ארוכים של המנוע.

קרא עוד →