מדוע לא ניתן לחבר מנועים ללא מברשות/דחפים ללא מברשות ישירות לאספקת החשמל?
פורסם על ידי Fengyukun בתאריך
I. ההבדל בין מנועים ללא מברשות לבין מנועים מוברשים
ההבדל בין מנועים ללא מברשות לבין מנועים מוברשים הוא המגנטים על הרוטור ושיטת בקרת ESC. למנוע ללא מברשות מותקנות על הסטטור שלוש פיתולים המכונים "u phase", "v phase" ו-"w phase" בהתאמה. הרוטור מורכב ממגנטים קבועים המורכבים ממספר קטבים מגנטיים, המאפשרים למנוע להסתובב קדימה ו. לַהֲפוֹך. סיבוב הפוך.
Ⅱ. תפקיד בקר
מנועים/דחפים ללא מברשות דורשים בקר חיצוני (ESC) כדי לשלוט על הסיבוב והמהירות של המנוע/הדחף קדימה ואחורה. הבקר (ESC) שולט בזרמים בכיוונים קדימה ואחורה של שלושת הפיתולים כדי לסובב במדויק את המנוע/הדחף לזווית מסוימת, ובכך להשיג סיבוב יעיל ולהבטיח את היציבות והחיים של המנוע/הדחף.
Ⅲ. מסוכן לחבר את החשמל ישירות
אם המנוע/הדחף חסר המברשות מחובר ישירות לאספקת החשמל מבלי להיות נשלט על ידי הבקר (ESC), המנוע/הדחף יאבד שליטה, הזרם ימשיך לנוע ולא ניתן להשיג שליטה מדויקת, מה שגורם למנוע/מדחף לא לעבוד כמו שצריך. במקביל, פעולה זו טומנת בחובה גם סיכון של פגיעה במנוע/פרופלור, מה שעלול לגרום נזק למנוע/פרופלור או לציוד אלקטרוני קשור אחר.
IV.ארבע. לסיכום
לכן לא ניתן לחבר מנועים/דחפים ללא מברשות ישירות למקור מתח. רצף הפאזות נשלט על ידי הבקר (ESC) כדי להבטיח את פעולתו הרגילה של המנוע/פרופלור ולאפשר למנוע/פרופלור לעבוד בצורה יעילה יותר. אם אתה צריך להשתמש במנוע ללא מברשות, הקפד לשים לב לשיטת הפעולה הנכונה כדי להבטיח שימוש רגיל וחיים ארוכים של המנוע.
אם יש לך שאלות נוספות לגבי תוכן קשור וצריך לחקור, אתה יכול ליצור איתנו קשר ואנו נדון ונפתור את הבעיה איתך.
אנו מצפים לחקור ידע, לצמוח יחד ולעזור אחד לשני איתך.