Perché un motore brushless/un propulsore brushless non può essere collegato direttamente all'alimentazione?

Pubblicato da Fengyukun il

I. La differenza tra motori brushless e motori con spazzole
La differenza tra motori brushless e motori con spazzole sono i magneti sul rotore e il metodo di controllo ESC. Il motore brushless ha tre avvolgimenti installati sullo statore, chiamati rispettivamente "fase u", "fase v" e "fase w". Il rotore è composto da magneti permanenti composti da più poli magnetici, consentendo al motore di ruotare in avanti e inversione. Rotazione inversa.
Ⅱ. Ruolo di controllore
I motori/propulsori brushless richiedono un controller esterno (ESC) per controllare la rotazione avanti e indietro e la velocità del motore/propulsore. Il controller (ESC) controlla le correnti nelle direzioni avanti e indietro dei tre avvolgimenti per ruotare con precisione il motore/propulsore secondo un angolo specifico, ottenendo così una rotazione efficiente e garantendo la stabilità e la durata del motore/propulsore.
Ⅲ. È pericoloso collegare direttamente l'alimentazione
Se il motore/propulsore senza spazzole è collegato direttamente all'alimentazione senza essere controllato dal controller (ESC), il motore/propulsore perderà il controllo, la corrente continuerà a fluttuare e non sarà possibile ottenere un controllo preciso, causando il non funzionare correttamente. Allo stesso tempo, questa operazione comporta anche il rischio di danneggiare il motore/elica, che potrebbe danneggiare il motore/elica o altre apparecchiature elettroniche correlate.

IV.Quattro. Insomma
Pertanto, i motori/propulsori brushless non possono essere collegati direttamente a una fonte di alimentazione. La sequenza di fase è controllata dal controller (ESC) per garantire il normale funzionamento del motore/elica e consentire al motore/elica di funzionare in modo più efficiente. Se è necessario utilizzare un motore brushless, assicurarsi di prestare attenzione al metodo di funzionamento corretto per garantire il normale utilizzo e la lunga durata del motore.



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