Hoe de PWM-snelheidsregelknop te gebruiken
Geplaatst door Fengyukun op
In dit artikel wordt uitgelegd hoe u de pwm-knop gebruikt.
Eerst leggen we de functies, parameters en gebruiksvereisten van dit product uit.
(Figuur 1)
Er zijn drie schalen op de PWM-knop, namelijk: 1 ms, 1,5 ms en 2 ms. Deze parameters vertegenwoordigen het gaspedaalbereik van de ESC: 1 is het laagste gaspedaal, 1,5 is het middelste gaspedaal en 2 is het hoogste gaspedaal.
Dat is 1-2 ms van het pwm-signaal.
Bij gebruik van een eenrichtings-ESC is 1 ms de minimale slag van het gaspedaal, wat de nulpositie is. In deze positie draait de propeller niet. U moet de stroomtoevoer aanpassen naar de 1 ms-positie, zodat de ESC zichzelf kan passeren -test en kan normaal worden gebruikt.
Bij gebruik van een tweeweg-ESC is 1,5 ms de neutrale slag, wat de nulpositie is. De propeller draait niet in deze positie. U moet deze instellen op de 1,5 ms-positie en de ESC inschakelen om de zelf-beweging te passeren. testen en dan kan het normaal worden gebruikt.
(Figuur 2)
De drie aansluitingen van pwm hebben drie symbolen, G: betekent negatieve pool, v: betekent positieve pool, s: betekent signaal. De pwm-snelheidsregelknop moet worden aangesloten op een 5V-voeding om normaal te kunnen worden gebruikt.
Hieronder vindt u een demonstratie met behulp van een 30a tweeweg ESC.
(Figuur 3)
Sluit de driefasige draad van de propeller aan op de driefasige ESC-draad.
Sluit de signaaldraad van de ESC aan op de PWM (de knop moet vóór aansluiting worden afgesteld op 1,5 ms). Steek de signaaldraad in een van de drie poorten. Let op de richting van de verbinding ) is naar beneden gericht (deze ESC komt van Met 5V-voeding, als u een ESC zonder voeding gebruikt, is een externe voeding vereist om de 5V-module van stroom te voorzien).
Sluit de ESC aan op de voeding en wacht tot de ESC de zelftest heeft doorstaan voordat deze kan worden gebruikt.
(Figuur 4)
Draai aan de knop en de propeller draait.
Draai in de richting van 2 ms, de propeller blaast naar voren en het gaspedaal is: 0-100%.
(Figuur 5)
Draai in de richting van 1 ms, de propeller blaast naar achteren en het gaspedaal is: 0-100%.
Als de windrichting verkeerd is, kunt u de richting van de rotatie van het blad veranderen door de posities van twee van de driefasige draden om te wisselen.
Het volgende is een demonstratie van het gebruik van een 45a tweeweg-ESC. Sluit de driefasige draden van de motor aan op de driefasige draden van de ESC.
(Figuur 6)
(Figuur 7)
(Figuur 8)
Omdat de 45a ESC geen ingebouwde voedingsmodule (bec) heeft, is een externe voedingsmodule vereist om de ontvanger van stroom te voorzien.
Sluit de xt60-stekkers van de ESC- en voedingsmodule aan op de adapterkabel.
Steek de ESC-signaalkabel in de PWM-interface, een van de drie poorten. Let op de aansluitrichting, met de witte draad (signaaldraad) naar beneden gericht.
Steek de uitgangsstekker van de voedingsmodule in de PWM-interface en in een andere poort, met de rode draad naar beneden gericht (let op de aansluitrichting, steek deze niet achterstevoren in).
Sluit de ESC aan op de voeding en wacht tot de ESC de zelftest heeft doorstaan voordat deze kan worden gebruikt.
Draai aan de knop en de propeller draait.
Draai in de richting van 2 ms, de propeller blaast naar voren en het gaspedaal is: 0-100%, zoals weergegeven in Figuur 4;
Draai in de richting van 1 ms, de propeller blaast naar achteren en het gaspedaal is: 0-100%, zoals weergegeven in Figuur 5.
Als de volgorde van de luchtuitlaat verkeerd is, kunt u twee van de driefasige draden verwisselen en van positie wisselen om de richting van de rotatie van het blad te veranderen.
(Figuur 9)
Het volgende demonstreert het gebruik van een 80a unidirectionele ESC en het aansluiten van de driefasige draad van de propeller op de driefasige draad van de ESC.
Sluit de signaaldraad van de ESC aan op de PWM (u moet de knop op 1,0 ms zetten voordat u verbinding maakt). Sluit de signaaldraad aan op een van de drie poorten ) is naar beneden gericht.
(Figuur 10)
Sluit de ESC aan op de voeding en wacht tot de ESC de zelftest heeft doorstaan voordat deze kan worden gebruikt.
Draai aan de knop en de propeller draait.
Draai in de richting van 2 ms, de propeller blaast met de wind of tegen de wind in, het gaspedaal is: 0-100%.
(Figuur 11)
Een eenrichtings-ESC kan lucht slechts in één richting blazen.
Als de richting van de luchtuitlaat verkeerd is, kunt u de draairichting van de bladen veranderen door de posities van twee van de driefasige draden te veranderen, zoals weergegeven in Figuur 9.
Koppel de voeding los wanneer deze niet in gebruik is.
PS: Controleer bij aankoop de parameters in detail of vraag ernaar bij onze klantenservice.
Eerst leggen we de functies, parameters en gebruiksvereisten van dit product uit.
(Figuur 1)
Er zijn drie schalen op de PWM-knop, namelijk: 1 ms, 1,5 ms en 2 ms. Deze parameters vertegenwoordigen het gaspedaalbereik van de ESC: 1 is het laagste gaspedaal, 1,5 is het middelste gaspedaal en 2 is het hoogste gaspedaal.
Dat is 1-2 ms van het pwm-signaal.
Bij gebruik van een eenrichtings-ESC is 1 ms de minimale slag van het gaspedaal, wat de nulpositie is. In deze positie draait de propeller niet. U moet de stroomtoevoer aanpassen naar de 1 ms-positie, zodat de ESC zichzelf kan passeren -test en kan normaal worden gebruikt.
Bij gebruik van een tweeweg-ESC is 1,5 ms de neutrale slag, wat de nulpositie is. De propeller draait niet in deze positie. U moet deze instellen op de 1,5 ms-positie en de ESC inschakelen om de zelf-beweging te passeren. testen en dan kan het normaal worden gebruikt.
(Figuur 2)
De drie aansluitingen van pwm hebben drie symbolen, G: betekent negatieve pool, v: betekent positieve pool, s: betekent signaal. De pwm-snelheidsregelknop moet worden aangesloten op een 5V-voeding om normaal te kunnen worden gebruikt.
Hieronder vindt u een demonstratie met behulp van een 30a tweeweg ESC.
(Figuur 3)
Sluit de driefasige draad van de propeller aan op de driefasige ESC-draad.
Sluit de signaaldraad van de ESC aan op de PWM (de knop moet vóór aansluiting worden afgesteld op 1,5 ms). Steek de signaaldraad in een van de drie poorten. Let op de richting van de verbinding ) is naar beneden gericht (deze ESC komt van Met 5V-voeding, als u een ESC zonder voeding gebruikt, is een externe voeding vereist om de 5V-module van stroom te voorzien).
Sluit de ESC aan op de voeding en wacht tot de ESC de zelftest heeft doorstaan voordat deze kan worden gebruikt.
(Figuur 4)
Draai aan de knop en de propeller draait.
Draai in de richting van 2 ms, de propeller blaast naar voren en het gaspedaal is: 0-100%.
(Figuur 5)
Draai in de richting van 1 ms, de propeller blaast naar achteren en het gaspedaal is: 0-100%.
Als de windrichting verkeerd is, kunt u de richting van de rotatie van het blad veranderen door de posities van twee van de driefasige draden om te wisselen.
Het volgende is een demonstratie van het gebruik van een 45a tweeweg-ESC. Sluit de driefasige draden van de motor aan op de driefasige draden van de ESC.
(Figuur 6)
(Figuur 7)
(Figuur 8)
Omdat de 45a ESC geen ingebouwde voedingsmodule (bec) heeft, is een externe voedingsmodule vereist om de ontvanger van stroom te voorzien.
Sluit de xt60-stekkers van de ESC- en voedingsmodule aan op de adapterkabel.
Steek de ESC-signaalkabel in de PWM-interface, een van de drie poorten. Let op de aansluitrichting, met de witte draad (signaaldraad) naar beneden gericht.
Steek de uitgangsstekker van de voedingsmodule in de PWM-interface en in een andere poort, met de rode draad naar beneden gericht (let op de aansluitrichting, steek deze niet achterstevoren in).
Sluit de ESC aan op de voeding en wacht tot de ESC de zelftest heeft doorstaan voordat deze kan worden gebruikt.
Draai aan de knop en de propeller draait.
Draai in de richting van 2 ms, de propeller blaast naar voren en het gaspedaal is: 0-100%, zoals weergegeven in Figuur 4;
Draai in de richting van 1 ms, de propeller blaast naar achteren en het gaspedaal is: 0-100%, zoals weergegeven in Figuur 5.
Als de volgorde van de luchtuitlaat verkeerd is, kunt u twee van de driefasige draden verwisselen en van positie wisselen om de richting van de rotatie van het blad te veranderen.
(Figuur 9)
Het volgende demonstreert het gebruik van een 80a unidirectionele ESC en het aansluiten van de driefasige draad van de propeller op de driefasige draad van de ESC.
Sluit de signaaldraad van de ESC aan op de PWM (u moet de knop op 1,0 ms zetten voordat u verbinding maakt). Sluit de signaaldraad aan op een van de drie poorten ) is naar beneden gericht.
(Figuur 10)
Sluit de ESC aan op de voeding en wacht tot de ESC de zelftest heeft doorstaan voordat deze kan worden gebruikt.
Draai aan de knop en de propeller draait.
Draai in de richting van 2 ms, de propeller blaast met de wind of tegen de wind in, het gaspedaal is: 0-100%.
(Figuur 11)
Een eenrichtings-ESC kan lucht slechts in één richting blazen.
Als de richting van de luchtuitlaat verkeerd is, kunt u de draairichting van de bladen veranderen door de posities van twee van de driefasige draden te veranderen, zoals weergegeven in Figuur 9.
Koppel de voeding los wanneer deze niet in gebruik is.
PS: Controleer bij aankoop de parameters in detail of vraag ernaar bij onze klantenservice.
Deel dit bericht
- 0 reacties
- Tags: ESC, PWM
← Ouder bericht Nieuwer bericht →