Kennis — propeller

Nieuwe productrelease - X8 onderwaterboegschroef

Geplaatst door Fengyukun op

Hallo allemaal, vandaag wil ik jullie een nieuwe onderwaterpropeller-X8 voorstellen. (X8 onderwaterpropeller en basisparameters) Dit model heeft een uniek ontwerp: een metalen rooster en de propeller is gemaakt van volledig metaal (aluminiumlegering). Als belangrijkste aandrijfcomponent van de apparatuur spelen de prestaties van de motor een cruciale rol, daarom gebruiken we interne rotormotoren. Het ontwerp van de binnenrotormotor maakt hem vrij van modder en zand en kan stabiel werken in ruwe omgevingen; de metalen behuizing verbetert de gebruiksveiligheid verder, en de draad is gemaakt van siliconendraad, die bestand is tegen hoge temperaturen en corrosie. dus het kan worden gebruikt in zoet...

Meer lezen →

Enkele feedback van klanten die onderwaterpropellers gebruiken

Geplaatst door Fengyukun op

Twee klanten gaven ons beoordelingen. Ze zijn blij met de onderwatervoortstuwingskit U92, maar onze afstandsbediening is niet waterdicht. We waarderen hun feedback en daarom hebben we een waterdichte siliconen hoes voor de afstandsbediening gemaakt om deze effectief te beschermen.Siliconen waterdichte hoes,U92 productdetails,U92 nieuwe versie productdetails:En nog wat andere opmerkingen: Hoe voel jij je na het lezen van deze reacties? Heeft u aanvullende vragen of wilt u meer informatie, neem dan gerust contact met ons op. Bedankt!

Meer lezen →

Beschrijving van onderwaterschroeven CW en CCW

Geplaatst door Fengyukun op

Beschrijving van onderwaterschroeven CW en CCW

Er zijn gewoonlijk twee soorten propellers op schepen: linkse propellers en rechtse propellers, respectievelijk bekend als CW en CCW. CW is de afkorting van met de klok mee, wat duidt op een met de klok mee draaiende propeller, ook wel rechtsdraaiende propeller genoemd. Wanneer een scheepsschroef draait, wijst de voorrand van de propellerbladen, gezien vanaf de zijkant, naar rechts en de achterrand naar links, waardoor water in dezelfde richting wordt geduwd als de rotatie. De rechterschroef wordt meestal aan de linkerkant van de boot geïnstalleerd, dat wil zeggen aan bakboordzijde van de boot. CCW staat voor Counter-Clockwise, wat een propeller...

Meer lezen →

Hoe ontwerp je een onderwaterpropeller?

Geplaatst door Fengyukun op

Ⅰ. Bij het ontwerp van onderwaterpropellers moet rekening worden gehouden met de volgende aspecten:

1. Stuwkrachtvereiste: Het is noodzakelijk om de propellerdiameter, de torsiekracht, het aantal bladen en andere parameters te bepalen door de stuwkracht te berekenen die de boegschroef nodig heeft.

2. Hydrodynamische prestaties: Er moet rekening worden gehouden met de vorm van het propellerblad, de vorm van de dwarsdoorsnede, de spoed en andere parameters om de beste hydrodynamische prestaties te bereiken.

3. Geluid en trillingen: het is noodzakelijk om de structuur van de propeller te optimaliseren, geluid en trillingen te verminderen en de betrouwbaarheid en levensduur van de propeller te verbeteren.

4. Materialen en productie: Er moeten geschikte materialen en productieprocessen worden geselecteerd om de sterkte, stijfheid en corrosieweerstand van de propeller te garanderen.

Meer lezen →