Jet pompası pervanesi nasıl çalışır?
tarihinde Fengyukun tarafından gönderildi
Jet pompası pervanesinin çalışma prensibi esas olarak dahili çalışma mekanizmasına ve harici su akışının hareketine bağlıdır.
Bu pervaneler genellikle uçağın dümen suyuna takılır ve rotor ve statorun konturları uçağın dümen suyuyla tutarlı olacak şekilde tasarlanır, böylece uçağın dümen suyunda bloke olan izden etkin bir şekilde yararlanılır ve tahrik verimliliği artırılır.
Jet pompası pervanesinin çalışma prensibi esas olarak jet emme prensibi ve itme prensibine ayrılmıştır.
Jet emme prensibi: Jet pompası, bir nozul ve bir su giriş borusu aracılığıyla bir jet cihazı oluşturur. Yüksek hızlı sıvı nozülden dışarı aktığında boğazda düşük basınçlı bir bölge oluşturulur. Bu düşük basınç bölgesi, su giriş borusundan gelen akışkanın enjeksiyon cihazına emilmesine, yüksek hızlı akışkanla karıştırılarak karışık bir akışkan oluşturulmasına ve daha sonra karışık akışkanın su çıkış borusuna boşaltılmasına neden olur.
İtme prensibi: Karışık sıvı enjeksiyon cihazından geçtiğinde darbe kuvveti ve itme kuvveti üretir. Şok dalgası, karışan sıvının hızını azaltır ve basıncı arttırır, böylece basınçlandırma etkisi elde edilir. Aynı zamanda, momentumun korunumu yasası nedeniyle, karışık sıvının şok dalgası da ters bir itme kuvveti oluşturarak jet pompasını ters yönde iter.
Ek olarak jet pompası iticileri, küçük tekneler, dalga delici tekneler, hidrofiller, uçan tekneler ve diğer orta ve yüksek hızlı gemiler gibi yüksek performanslı gemilerde de yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu itme yöntemi, suyu geriye doğru enjekte etmek ve tepki kuvvetini gemiyi ileri itmek için kullanmak üzere gemiye monte edilmiş bir pompa veya başka bir cihazı kullanır. Dümen ve ters dümen ekipmanının kontrol edilmesiyle jetin yönü gemi manevrasını sağlayacak şekilde dağıtılır ve değiştirilir.
Bu pervaneler genellikle uçağın dümen suyuna takılır ve rotor ve statorun konturları uçağın dümen suyuyla tutarlı olacak şekilde tasarlanır, böylece uçağın dümen suyunda bloke olan izden etkin bir şekilde yararlanılır ve tahrik verimliliği artırılır.
Jet pompası pervanesinin çalışma prensibi esas olarak jet emme prensibi ve itme prensibine ayrılmıştır.
Jet emme prensibi: Jet pompası, bir nozul ve bir su giriş borusu aracılığıyla bir jet cihazı oluşturur. Yüksek hızlı sıvı nozülden dışarı aktığında boğazda düşük basınçlı bir bölge oluşturulur. Bu düşük basınç bölgesi, su giriş borusundan gelen akışkanın enjeksiyon cihazına emilmesine, yüksek hızlı akışkanla karıştırılarak karışık bir akışkan oluşturulmasına ve daha sonra karışık akışkanın su çıkış borusuna boşaltılmasına neden olur.
İtme prensibi: Karışık sıvı enjeksiyon cihazından geçtiğinde darbe kuvveti ve itme kuvveti üretir. Şok dalgası, karışan sıvının hızını azaltır ve basıncı arttırır, böylece basınçlandırma etkisi elde edilir. Aynı zamanda, momentumun korunumu yasası nedeniyle, karışık sıvının şok dalgası da ters bir itme kuvveti oluşturarak jet pompasını ters yönde iter.
Ek olarak jet pompası iticileri, küçük tekneler, dalga delici tekneler, hidrofiller, uçan tekneler ve diğer orta ve yüksek hızlı gemiler gibi yüksek performanslı gemilerde de yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu itme yöntemi, suyu geriye doğru enjekte etmek ve tepki kuvvetini gemiyi ileri itmek için kullanmak üzere gemiye monte edilmiş bir pompa veya başka bir cihazı kullanır. Dümen ve ters dümen ekipmanının kontrol edilmesiyle jetin yönü gemi manevrasını sağlayacak şekilde dağıtılır ve değiştirilir.
Bu gönderiyi paylaşın
← Daha Eski Gönderi Daha Yeni Gönderi →