Bilgi — motor

Bu makalede BEC'li ve BEC'siz ESC'ler arasındaki fark açıklanmaktadırBEC nedir?BEC: Servoya veya alıcıya güç vermek için kullanılan güç modülü. Genel olarak ESC'lerin BEC voltajları 5v, 7v, 12v, akımları ise 1a, 2a vb.'dir. (güç modülü) BEC güç modüllü ESC: Bu tip ESC, dahili bir BEC modülüne sahiptir ve harici bir BEC gerektirmez. Doğrudan aküden güç alabilir ve alıcı gibi kontrol cihazlarına BEC modülü aracılığıyla güç sağlayabilir. ek güç bağlantıları.BEC güç modülü olmayan ESC: Bu tip ESC'nin kendi başına kablolanması gerekir veya bir adaptör kablosu gerektirir. Kullanmadan önce ESC'yi, iticiyi, alıcıyı, güç kaynağını ve diğer ekipmanı bağlamak için harici bir BEC ve...

Boruları resimde işaretlenen numaralara göre bağlayın (her borunun üzerinde bir seri numarası vardır):Önce köpük ruloyu 2 numaralı tüpe koyun;2 numaralı borunun sol ve sağ uçlarını 1 numaralı boruya bağlayın ve lastik bir çekiçle sıkıca vurun;3 numaralı boruyu, her iki tarafında delikli ve deliksiz olan 1 numaralı boruya bağlayın;1 No'lu boruyu delinmiş 3 No'lu boruya bağlayın;6 numaralı boruyu 8 numaralı boruya bağlayın;6 numaralı borunun diğer ucu da 8 numaralı boruya bağlanıyor;4 numaralı boruyu 8 numaralı boruya bağlayın;1 numaralı boruyla sabitleyin;7 numaralı boruyu 8 numaralı boruya bağlayın;7 numaralı boruyu 1 numaralı boruya bağlayın;8 numaralı boruyu 4 numaralı boruya bağlayın;Diğer tarafı da aynı...

Herkese merhaba, bugün sizlere yeni bir sualtı pervanesi-X8'i tanıtmak istiyorum. (X8 su altı pervanesi ve temel parametreler) Bu model benzersiz bir tasarıma sahiptir - metal bir ızgara ve pervane tamamen metalden (alüminyum alaşımı) yapılmıştır. Ekipmanın temel tahrik bileşeni olan motorun performansı hayati bir rol oynadığından, içten rotorlu motorlar kullanıyoruz. İç rotorlu motorun tasarımı, onu çamur ve kumdan korkmaz hale getirir ve zorlu ortamlarda stabil şekilde çalışabilir; metal muhafaza kullanım güvenliğini daha da artırır ve tel, yüksek sıcaklıklara ve korozyona dayanıklı silikon telden yapılmıştır. Böylece tatlı su ve deniz suyunda kullanılabilir ve su geçirmezlik derinliği 50 metreye ulaşabilir. (Test veri sayfası)...

Su geçirmez motorlar ıslak, su basmış ve diğer ortamlarda çalışırken ısı dağıtımı kritik bir sorundur.Motorun performansını, ömrünü ve güvenilirliğini sağlamak için iyi ısı dağıtımı şarttır. Bu blogda, bazı yaygın su geçirmez motor ısı dağıtımı çözümlerini inceleyeceğiz. İlk olarak, ısı dağıtımı sorunlarını çözmenin temeli uygun tasarımdır. Motorun yapısı ve şekli, ısı dağıtım alanını artırmak için optimize edilebilir. Örneğin, ısı emiciler, ısı kanalları veya ısı delikleri gibi yapıların kullanılması ısınmaya yardımcı olabilir. Doğru malzemeleri seçmek de önemlidir. İyi ısı iletkenliğine sahip bazı malzemeler ısı dağıtım verimliliğini artırabilir. Bir fan veya üfleyici takılarak havanın ısıyı dağıtmanın yaygın bir yolu vardır. Bu yöntem basit...

Modern endüstride ve günlük yaşamda su geçirmez motorlar giderek daha fazla kullanılmaktadır. Ancak uzun süreli çalışma veya yanlış kullanım nedeniyle su geçirmez motorlarda çeşitli arızalar yaşanabilmektedir. Bu makale, herkese yardımcı olması umuduyla, su geçirmez motorlar için bazı genel sorun giderme ve onarım yöntemlerini tanıtacaktır.1. Arıza olgusu 1. Anormal gürültü: Motor, çalışma sırasında yatak aşınması, rotor dengesizliği vb. nedeniyle oluşabilecek anormal gürültü çıkarır.2. Yoğun ısınma: Motorun aşırı ısınması, aşırı yükten, sargıların kısa devresinden, yetersiz havalandırmadan vb. kaynaklanabilir.3. Aşırı titreşim: Motor açıkça titriyor; bunun nedeni yatak hasarı, dengesiz kurulum veya gevşek temel olabilir.4. Yalıtım arızası: Motorun yalıtım performansı düşer, bu da sızıntı...