Знання — propeller

Що робити, якщо підводний підрулюючий пристрій раптом перестав працювати? Як правило, не працюють обидва пропелери або працює лише один.Випадок 1: обидва двигуни не обертаютьсяЄ кілька можливостей: 1. Погане підключення до живлення. Немає підказки під час підключення живлення. Ви можете перевірити, чи є напруга на екрані пульта дистанційного керування. Якщо це 00,0 В, живлення підключено неправильно.Знову підключіть джерело живлення. Підрулювач видасть швидкий звук. На екрані пульта дистанційного керування відображатиметься поточна напруга акумулятора. Потім спробуйте натиснути джойстик, щоб перевірити, чи підрулювач працює належним чином.2. Підключіть джерело живлення. Звук сповіщення двигуна продовжує дзвонити. На екрані пульта дистанційного керування немає напруги та сигналу. Це...

Підручник з комплекту подвійного двигуна U01 тут, слідкуйте за нами, щоб швидко та легко встановити.Комплект підводного двигуна U01 містить наступні продукти:①Спочатку ми включаємо живлення та налаштовуємо його на 24 В.Підключіть трифазний дріт двигуна до трифазного проводу ESC.②Під’єднайте кабель живлення ESC до кабелю адаптера 1:3③Підключіть сигнальну лінію ESC до приймача(інструкції для приймача)④Вставте сигнальну лінію лівого ESC в канал 1, а сигнальну лінію правого ESC в канал 2. (Зверніть увагу на напрямок підключення. Білий дріт слід підключати в напрямку, позначеному цифрою.)⑤Під’єднайте роз’єм xt60 (кінець входу) модуля живлення до кабелю адаптера.⑥Підключіть вихідний кінець модуля живлення до будь-якого каналу 3-5 приймача. Зверніть увагу на...

Всім привіт, сьогодні я хотів би представити вам новий підводний гвинт X8. (підводний гвинт X8 і основні параметри) Дана модель має унікальний дизайн - металева решітка, а пропелер виготовлений з цільного металу (алюмінієвий сплав). Як основний рушійний компонент обладнання продуктивність двигуна відіграє життєво важливу роль, тому ми використовуємо двигуни з внутрішнім ротором. Конструкція двигуна з внутрішнім ротором не боїться бруду та піску і може стабільно працювати в суворих умовах; тому його можна використовувати в прісній і морській воді, а водонепроникна глибина може досягати 50 метрів. (Тестовий паспорт) Якщо вам потрібно ще щось знати або налаштувати, зв’яжіться з нами. Дякую.

Два клієнти залишили нам відгуки. Вони задоволені підводним двигуном U92, але наш пульт не є водонепроникним. Ми цінуємо їхні відгуки, тому зробили силіконовий водонепроникний чохол для пульта дистанційного керування, щоб ефективно захистити його.Силіконовий водонепроникний чохол,Деталі продукту U92,Деталі продукту нової версії U92:І деякі інші коментарі: Що ти почуваєш, прочитавши ці коментарі? Якщо у вас виникли додаткові запитання або вам потрібна додаткова інформація, будь ласка, зв’яжіться з нами. Дякую тобі!

Морські гвинти зазвичай бувають двох типів: лівосторонні та правосторонні, які називаються CW та CCW відповідно.CW — це абревіатура від Clockwise, що означає пропелер, що обертається за годинниковою стрілкою, також відомий як правий пропелер. Коли корабельний гвинт обертається, якщо дивитися збоку, передня кромка лопаті гвинта знаходиться праворуч, а задня кромка — ліворуч, штовхаючи потік води в тому ж напрямку, що й напрямок обертання. Праві гвинти зазвичай встановлюються з лівого борту судна, тобто лівого борту.CCW - це абревіатура від Counterclock, що означає пропелер, який обертається проти годинникової стрілки, також називається лівим пропелером. Під час обертання корабельного гвинта, якщо дивитися збоку, передня кромка...