معرفة — ESC

شرح APISQUEEN ESC: الاختلافات بين ESCs مع وبدون BEC للدوافع تحت الماء

مرسلة بواسطة {{ مؤلف }} بتاريخ {{ تاريخ }}

BEC (دائرة إزالة البطارية) عبارة عن وحدة طاقة مصغرة مدمجة في وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة والتي يمكنها سحب الطاقة مباشرة من البطارية وتشغيل الأجهزة ذات الجهد المنخفض مثل أجهزة الاستقبال والمحركات. توفر وحدات التحكم الإلكترونية APISQUEEN حلين: 30 أمبير مع BEC مدمج لتوفير المساحة، و45 أمبير مع دعم توسيع BEC خارجي عالي الطاقة.

• {{ عدد }} تعليق
• العلامات: ESC, motor, Thruster

اقرأ أكثر →

[دليل APISQUEEN الاحترافي] ESC ثنائي الاتجاه وESC أحادي الاتجاه: تحليل الاختلافات بين ESC 30A وESC 80A

مرسلة بواسطة {{ مؤلف }} بتاريخ {{ تاريخ }}

باعتبارها موردًا محترفًا لأنظمة الدفع تحت الماء، تشرح لك APISQUEEN الاختلافات الفنية الرئيسية لأنظمة الدفع الإلكترونية المقاومة للرذاذ. لقد تم استخدام ESC ثنائي الاتجاه المقاوم للرذاذ 30A وESC أحادي الاتجاه المقاوم للرذاذ 80A بنجاح في معدات خاصة مثل الروبوتات تحت الماء والدافعات الغاطسة.1. دليل تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية ثنائية الاتجاه (مع أخذ وحدة التحكم الإلكترونية ثنائية الاتجاه APISQUEEN 30A المقاومة للرذاذ كمثال)التطبيقات الموصى بها: سيناريوهات التشغيل تحت الماء التي تتطلب التحكم العكسي الدقيقاستخدم مصدر طاقة 16 فولت لتوصيل وحدة التحكم الإلكترونية المقاومة للرذاذ 30 أمبيرقم بتوصيل أسلاك المروحة ثلاثية الطور من خلال موصلات مقاومة للماءعند توصيل خط الإشارة بقناة المستقبل،...

• {{ عدد }} تعليق
• العلامات: ESC, propeller

اقرأ أكثر →

ضبط انحراف مجموعة المروحة تحت الماء APISQUEEN: مناسب لمجموعتين U2/U5/U92/U10/AQ1020/MU7

مرسلة بواسطة {{ مؤلف }} بتاريخ {{ تاريخ }}

تم تصميم أنظمة الدفع الخاصة بـ APISQUEEN (سلسلة U2/U5/U92/U10/AQ1020/MU7) بعناية لتحقيق درجة عالية من الموثوقية، ولكن قد يحدث انحراف الانحراف أحيانًا بسبب محاذاة التثبيت أو المعايرة عن بعد أو توزيع الحمل غير المتساوي. فيما يلي كيفية استكشاف أخطاء التعديل وإصلاحها:

التشخيص السريع: تحديد المحفزات الشائعة، مثل المراوح غير المحاذية أو جهاز التحكم عن بعد غير المعاير.
ضبط احترافي: استخدم عناصر التحكم البديهية في جهاز التحكم عن بعد A300 (مفاتيح التشذيب اليسرى/اليمنى) لتصحيح الانحراف في الوقت الفعلي.

بالنسبة للمشكلات المستمرة، يقدم الفريق الفني الخاص بـ APISQUEEN (lynn@Underwaterthruster.com / nina@Underwaterthruster.com) حلولاً مصممة خصيصًا.

• {{ عدد }} تعليق
• العلامات: ESC, Remote Control, Thruster

اقرأ أكثر →

خطوات إعداد معلمات ESC لسلسلة APISQUEEN Lightning | دليل تصحيح أخطاء الدافع تحت الماء الاحترافي

مرسلة بواسطة {{ مؤلف }} بتاريخ {{ تاريخ }}

[تحسين أداء المعدات] شرح مفصل لعملية تكوين البرنامج لسلسلة APISQUEEN Lightning ESCs (60A/120A/160A). من خلال أربع وحدات أساسية:
① مواصفات توصيل المعدات - شرح مفصل لقواعد توصيل جهد الأمان 20-50 فولت
②ممارسة برنامج BLHeliSuite - نقاط مطابقة الإصدار ومخطط إعداد المعلمات
③ الأسئلة الشائعة - طريقة التشخيص المكونة من 7 خطوات لأخطاء البرامج/فشل الاتصال
④الدعم الفني على مستوى الصناعة - احصل على برنامج تكوين الإصدار المزدوج ودليل الاختيار

السيناريوهات القابلة للتطبيق:
✔️ضبط قوة دفع المروحة تحت الماء
✔️تحسين عزم دوران روبوت ROV تحت الماء
✔️حل متوازي مزدوج ESC بدرجة صناعية

ملاحظة خاصة: تحتوي المقالة على 9 لقطات شاشة لتكوينات رئيسية وجداول مقارنة لمطابقة الإصدارات لمساعدتك على تجنب 90% من مخاطر حرق الجهاز.

• {{ عدد }} تعليق
• العلامات: ESC, Thruster

اقرأ أكثر →

كيفية استخدام مقبض التحكم في السرعة PWM

مرسلة بواسطة {{ مؤلف }} بتاريخ {{ تاريخ }}

PWM 1-2ms speed control knob.

It can be used to connect ESC signal lines to control brushless motors or underwater thrusters for operation.

If the ESC of the thruster/motor supports bidirectional, then the speed knob can control the thruster/motor to rotate clockwise or counterclockwise.
If the ESC of the thruster/motor supports only unidirectional, then it can only control one direction of rotation.

• {{ عدد }} تعليق
• العلامات: ESC, PWM

اقرأ أكثر →