Propulsion sous-marine - CW-CCW Description

Les hélices marines sont généralement classées en deux catégories : les hélices à gauche et les hélices à droite, appelées respectivement CW et CCW.


CW est l'abréviation de Clockwise (sens des aiguilles d'une montre), c'est-à-dire une hélice qui tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, également connue sous le nom d'hélice droitière. Lorsque l'hélice d'un navire tourne, le bord d'attaque de la pale de l'hélice se trouve à droite et le bord de fuite à gauche, vu de côté, ce qui entraîne l'eau dans le même sens que la rotation. Une hélice tribord est généralement montée sur le côté gauche du bateau, c'est-à-dire sur le côté bâbord.


CCW signifie "counterclockwise" (sens inverse des aiguilles d'une montre) et indique une hélice qui tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, également connue sous le nom d'hélice gauchère. Lorsque l'hélice d'un navire tourne, le bord d'attaque de la pale de l'hélice se trouve sur le côté gauche et le bord de fuite sur le côté droit, ce qui pousse le flux d'eau dans la direction opposée au sens de rotation. L'hélice bâbord est généralement installée du côté droit du bateau, c'est-à-dire du côté tribord.
L'installation des hélices gauche et droite des deux côtés du bateau permet d'équilibrer la propulsion et la poussée latérale, ce qui rend le bateau plus stable et plus stable.

Hélices à sens horaire : la rotation dans le sens des aiguilles d'une montre produit une poussée vers l'avant, la rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre produit une poussée vers l'arrière ;


hélice CCW : la rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre produit une poussée vers l'avant et la rotation dans le sens des aiguilles d'une montre produit une poussée vers l'arrière ;