Knowledge — ESC

I sistemi di propulsione APISQUEEN (serie U2/U5/U92/U10/AQ1020/MU7) sono progettati per essere affidabili, ma occasionalmente possono verificarsi derive di imbardata dovute all'allineamento del montaggio, alla calibrazione remota o alla distribuzione non uniforme del carico. Ecco come risolviamo i problemi di regolazione:

Diagnosi rapida: identifica i trigger comuni come eliche disallineate o un telecomando non calibrato.
Regolazione professionale: utilizza i comandi di trim intuitivi del telecomando A300 (tasti di trim sinistro/destro) per la correzione dell'imbardata in tempo reale.

Per problemi persistenti, il team tecnico APISQUEEN (lynn@Underwaterthruster.com / nina@Underwaterthruster.com) offre soluzioni personalizzate.

[Migliora le prestazioni delle apparecchiature] Spiegazione dettagliata del processo di configurazione software degli ESC della serie APISQUEEN Lightning (60A/120A/160A). Attraverso quattro moduli principali:
① Specifiche di collegamento dell'apparecchiatura - Spiegazione dettagliata delle regole di cablaggio della tensione di sicurezza 20-50 V
②Software BLHeliSuite: pratica dei punti di corrispondenza delle versioni e diagramma delle impostazioni dei parametri
③ Domande frequenti - Metodo di diagnostica in 7 fasi per errori software/errori di connessione
④Supporto tecnico di livello industriale: ottieni software di configurazione a doppia versione e guida alla selezione

Scenari applicabili:
✔️Regolazione della potenza del propulsore dell'elica
✔️Ottimizzazione della coppia del robot sottomarino ROV
✔️Soluzione parallela ESC doppia di livello industriale

Nota speciale: l'articolo contiene 9 schermate di configurazione chiave e tabelle di confronto delle versioni corrispondenti per aiutarti a evitare il 90% del rischio di bruciare il computer.

Questo articolo spiega la differenza tra ESC unidirezionali e bidirezionaliPer prima cosa, illustriamo l'ESC bidirezionale, utilizzando un ESC Hongmao da 30 A e una tensione di alimentazione di 16 V.Accendere il telecomando e collegare l'ESC alla presa di corrente.Collegare il filo trifase dell'elica al filo trifase dell'ESC.Collegare il cavo del segnale ESC al ricevitore e inserirlo nel canale 1 o 2. Prestare attenzione alla direzione di collegamento. Collegare il cavo bianco nella direzione contrassegnata con i numeri.Dopo aver collegato l'alimentazione, attendere che l'ESC superi l'autotest (attendere che il segnale acustico di avviso cessi).Spingere verso l'alto il joystick del telecomando, l'elica...

Questo articolo spiega la differenza tra ESC con BEC e senza BECCos'è il BEC?BEC: modulo di alimentazione, utilizzato per alimentare servocomandi o ricevitori. La tensione BEC degli ESC generici è 5 V, 7 V, 12 V e la corrente è 1 A, 2 A, ecc. (Modulo di alimentazione) ESC con modulo di alimentazione BEC: questo tipo di ESC ha un modulo BEC integrato e non richiede un BEC esterno. Può ottenere direttamente l'alimentazione dalla batteria e alimentare il ricevitore e altri dispositivi di controllo tramite il modulo BEC senza un collegamento di alimentazione aggiuntivo. ESC senza modulo di alimentazione BEC:...

PWM 1-2ms speed control knob.

It can be used to connect ESC signal lines to control brushless motors or underwater thrusters for operation.

If the ESC of the thruster/motor supports bidirectional, then the speed knob can control the thruster/motor to rotate clockwise or counterclockwise.
If the ESC of the thruster/motor supports only unidirectional, then it can only control one direction of rotation.