Hur fungerar en borstlös ESC?

En borstlös motorregulator, även känd som en borstlös ESC, är en elektronisk enhet som används för att reglera hastigheten på en borstlös motor. Huvudfunktionen för en borstlös motorregulator är att kontrollera motorns hastighet och styrning för att anpassa motorn till olika arbetsbelastningar och driftsmiljöer.


Arbetsprincipen för den borstlösa motorregulatorn baseras på motorns inducerade potential och den elektroniska enhetens driftsegenskaper. Huvudkomponenterna i en borstlös motorregulator är kraftrör, styrkretsar och sensorer.

Effektröret är kärnkomponenten i den borstlösa motorregulatorn och ansvarar för att styra motorströmmen. Styrkretsen används för att styra effektrörets arbetsläge och består av ett styrchip, motstånd, kondensatorer och brytare. Sensorerna används för att känna av motorns hastighet och position och ger därmed återkoppling till styrkretsen.

Arbetsprocessen för en borstlös motorregulator kan delas in i två steg: motorns startfas och motorns körfas. I startfasen matar den borstlösa motorregulatorn ut en viss mängd ström genom styrkretsen så att motorn börjar rotera. Samtidigt känner sensorn av motorns hastighet och position och återkopplar till styrkretsen. Enligt återkopplingen från sensorn justerar styrkretsen effektrörets arbetsläge så att motorns hastighet och position når det inställda värdet på ett stabilt sätt.

När motorn är igång kommer den borstlösa motorns hastighetsregulator att justera till- och frånslagstiden för kraftrören enligt styrsignalerna och på så sätt styra motorns hastighet. När belastningen på motorn ändras kommer sensorn att upptäcka förändringarna i motorhastighet och position och återkoppla till styrkretsen. Styrkretsen justerar effektrörets drifttillstånd enligt återkopplingsinformationen från sensorn, så att motorvarvtalet anpassas stabilt till belastningsändringen.

Sammanfattningsvis styr den borstlösa motorregulatorn lednings- och avstängningstiden för kraftrören i enlighet med motorhastigheten och positionsinformationen som matas tillbaka av sensorn, justerar motorhastigheten och styrningen och uppnår exakt kontroll av den borstlösa motorn. Den borstlösa motorregulatorn har fördelarna med snabb responstid, hög kontrollnoggrannhet, låg ljudnivå, lång livslängd etc. Den används ofta inom maskintillverkning, automationskontroll, flyg- och rymdindustrin och andra områden.