Знання — motor

У цій статті пояснюється різниця між ESC з BEC і без BECЩо таке BEC?BEC: Силовий модуль, який використовується для живлення сервоприводу або приймача. Зазвичай напруга BEC ESC становить 5 В, 7 В, 12 В, а струми — 1 А, 2 А тощо. (силовий модуль) ESC з модулем живлення BEC: Цей тип ESC має вбудований модуль BEC і не потребує зовнішнього BEC. Він може отримувати живлення безпосередньо від акумулятора та подавати живлення на такі пристрої керування, як приймачі, через модуль BEC підключення додаткового живлення.ESC без модуля живлення BEC: цей тип ESC потребує окремого підключення або перед використанням необхідно використовувати зовнішній BEC...

З’єднайте труби відповідно до номерів, позначених на малюнку (кожна труба має серійний номер):Поролоновий рулон спочатку помістити в трубку № 2;З’єднайте лівий і правий кінці труби No2 з трубою No1 і щільно постукайте гумовим молотком;З'єднайте трубу № 3 з трубою № 1, одну з отворами з обох боків і одну без отворів;З’єднайте трубу №1 з просвердленою трубою №3;З’єднати трубу No6 з трубою No8;Інший кінець труби No6 також з'єднуємо з трубою No8;З’єднати трубу No4 з трубою No8;Закріпити трубою No1;З’єднати трубу No7 з трубою No8;З’єднати трубу No7 з трубою No1;З’єднати трубу No8 з трубою No4;З’єднайте іншу сторону таким же чином.Після того, як обидві...

Всім привіт, сьогодні я хотів би представити вам новий підводний гвинт X8. (підводний гвинт X8 і основні параметри) Дана модель має унікальний дизайн - металева решітка, а пропелер виготовлений з цільного металу (алюмінієвий сплав). Як основний рушійний компонент обладнання продуктивність двигуна відіграє життєво важливу роль, тому ми використовуємо двигуни з внутрішнім ротором. Конструкція двигуна з внутрішнім ротором не боїться бруду та піску і може стабільно працювати в суворих умовах; тому його можна використовувати в прісній і морській воді, а водонепроникна глибина може досягати 50 метрів. (Тестовий паспорт) Якщо вам потрібно ще щось знати або налаштувати, зв’яжіться з нами. Дякую.

Коли водонепроникні двигуни працюють у вологому, затопленому та інших середовищах, розсіювання тепла є вирішальним питанням. Добре розсіювання тепла має важливе значення для забезпечення продуктивності, терміну служби та надійності двигуна. У цьому блозі ми розглянемо деякі поширені рішення для гідроізоляції охолодження двигуна. Перш за все, правильне проектування є основою для вирішення проблем тепловіддачі. Конструкцію та форму двигуна можна оптимізувати для збільшення площі розсіювання тепла. Наприклад, використання таких структур, як радіатори, тепловідвідні ребра або отвори для розсіювання тепла, може допомогти розсіювати тепло. Також важливий вибір правильного матеріалу. Деякі матеріали з хорошою теплопровідністю можуть покращити ефективність розсіювання тепла. Примусове повітряне охолодження є поширеним...

У сучасній промисловості та повсякденному житті все частіше використовуються водонепроникні двигуни. Однак через тривалу експлуатацію або неправильне використання водонепроникні двигуни можуть мати різні поломки. Ця стаття представить деякі поширені методи усунення несправностей і ремонту водонепроникних двигунів, я сподіваюся, що це буде корисно для всіх. 1. Феномен розлому 1. Ненормальний шум: аномальний шум виникає під час роботи двигуна, який може бути спричинений зносом підшипників, дисбалансом ротора тощо.2. Сильне нагрівання: перевантаження, коротке замикання обмотки, погана вентиляція тощо можуть призвести до перегріву двигуна.3. Надмірна вібрація: Двигун явно вібрує, що може бути наслідком пошкодження підшипника, незбалансованої установки, слабкої основи тощо.4. Порушення ізоляції: характеристики ізоляції...