Knowledge

Как отрегулировать подводный двигатель, если он рыскает.

Автор публикации: Fengyukun, дата:

Как отрегулировать подводный двигатель, если он рыскает.

В этой статье объясняется, как отрегулировать подводную двигательную группу при рыскании.Сначала включите пульт дистанционного управления. Если на экране пульта дистанционного управления есть значок «замок», это означает, что пульт дистанционного управления заблокирован.Поэтому нам необходимо разблокировать пульт дистанционного управления. Сначала выключите пульт дистанционного управления, нажмите и удерживайте кнопку 6 каналов, одновременно нажимая кнопку питания на пульте дистанционного управления. После включения питания отпустите кнопку, чтобы завершить разблокировку.Если лодка отклоняется вправо, используйте нижнюю левую клавишу дифферента, чтобы отрегулировать ход, нажмите нижнюю левую клавишу дифферента, затем нажмите на дроссель, чтобы проверить, есть ли какие-либо улучшения. Если он все еще рыскает, снова нажмите кнопку точной настройки,...

Подробнее →

Разница между односторонним ESC и двухсторонним ESC

Автор публикации: Fengyukun, дата:

Разница между односторонним ESC и двухсторонним ESC

В этой статье объясняется разница между однонаправленными и двунаправленными ESC.Сначала мы продемонстрируем двунаправленный ESC, используя ESC Hongmao на 30 А и напряжение питания 16 В.Включите пульт дистанционного управления и вставьте ESC в розетку.Подключите трехфазный провод гребного винта к трехфазному проводу ESC.Подключите сигнальный кабель ESC к приемнику и подключите его к каналу 1 или 2. Обратите внимание на направление подключения. Подключите белый кабель в направлении, обозначенном цифрами.После подключения источника питания дождитесь, пока ESC пройдет самотестирование (дождитесь прекращения звукового сигнала).Нажмите джойстик пульта дистанционного управления вверх, пропеллер выдувает воздух вперед, и транспортное средство движется вперед;Потяните ручку дистанционного управления вниз, пропеллер выдувает воздух назад,...

Подробнее →

Разница между ESC с BEC и без BEC

Автор публикации: Fengyukun, дата:

Разница между ESC с BEC и без BEC

В этой статье объясняется разница между регуляторами скорости с BEC и без BEC.Что такое БЭК?BEC: Модуль питания, используемый для питания сервопривода или приемника. Обычно напряжения BEC ESC составляют 5 В, 7 В, 12 В, а токи — 1 А, 2 А и т. д. (модуль питания) ESC с модулем питания BEC: этот тип ESC имеет встроенный модуль BEC и не требует внешнего BEC. Он может напрямую получать питание от батареи и подавать питание на устройства управления, такие как приемники, через модуль BEC, без необходимости в нем. дополнительные силовые подключения.ESC без модуля питания BEC: этот тип ESC должен быть подключен отдельно...

Подробнее →

80/100A/200A/300A ESC USB-подключение программного обеспечения и описание параметров

Автор публикации: Fengyukun, дата:

80/100A/200A/300A ESC USB-подключение программного обеспечения и описание параметров

В этой статье вы узнаете, как подключить плату параметров USB, и объясните параметры программного обеспечения. Плата параметров USB подходит для регуляторов скорости: подходит для ESC 80 А, ESC 100 А, ESC 200 А, ESC 200 А/300 А.Шаг 1: Подключите сигнальный провод ESC к плате параметров, оранжевый провод к желтому проводу и коричневый провод к коричневому проводу. Как показано ниже:                                                                                   ...

Подробнее →

Использование пульта дистанционного управления APISQUEEN A300 и объяснение функций

Автор публикации: Fengyukun, дата:

Использование пульта дистанционного управления APISQUEEN A300 и объяснение функций

В этой статье в основном объясняется, как использовать и функционировать пульт дистанционного управления A300.Как использовать пульт дистанционного управления:Сначала мы включаем пульт дистанционного управления, затем подключаем источник питания и ждем, пока устройство пройдет самотестирование, прежде чем мы сможем начать им пользоваться.Нажмите джойстик пульта дистанционного управления вверх, и левый и правый пропеллеры подадут воздух вперед и начнут вращаться вперед.Потяните джойстик пульта дистанционного управления вниз и продуйте левый и правый пропеллеры назад, чтобы они вращались назад.Нажмите рычаг влево, левый пропеллер полетит назад, а правый пропеллер полетит вперед, повернувшись влево.Нажмите джойстик вправо, правый пропеллер полетит назад, а левый пропеллер полетит вперед, поворачивая направо.(Чем шире...

Подробнее →