Модернизированный блок управления также может нормально работать в дождливые дни - комплект подводного подруливающего устройства APISQUEEN U92/U5.
Автор публикации: Fengyukun, дата:
Многие клиенты всегда считали, что обновленная версия блока управления не является водонепроницаемой, в то время как старая модель является водонепроницаемой, или что старая модель более водонепроницаема, чем обновленная версия. Здесь я познакомлю вас с особенностями обновленной версии. блока управления.
Для начала давайте посмотрим на внешний вид блока управления:
① Цельнометаллическая верхняя крышка, 2 внешних вентилятора для ускорения отвода тепла и клей 704 на шнуре питания вентилятора, чтобы предотвратить попадание воды в блок управления.
② Металлическая верхняя часть имеет несколько отсеков для лучшего отвода тепла от вентилятора регулятора скорости, что позволяет регулятору скорости поддерживать относительно стабильную работу в течение длительного срока эксплуатации.
По сравнению со старой моделью, которая имеет только пластиковый корпус, она не может обеспечить хороший эффект рассеивания тепла для ESC. ESC начнет ограничивать скорость из-за чрезмерной температуры, что приведет к уменьшению тяги винта. Таким образом, обновленная версия может лучше удовлетворить потребности пользователей в долгосрочном и интенсивном использовании.
Далее давайте заглянем внутрь блока управления:
③Нижний край металлической верхней крышки имеет уплотнительную канавку, в уплотнительную канавку вставлена уплотнительная полоса, которая плотно прилегает к корпусу коробки и предотвращает попадание воды в блок управления.
④Водонепроницаемый разъем в верхней части коробки плотно соединен с кабелем, что эффективно предотвращает попадание воды в блок управления.
⑤Блок управления оснащен выпускным клапаном, который может отводить часть тепла из коробки, предотвращать попадание водяного пара и предотвращать образование капель воды (или расширение) внутри коробки из-за тепла.
⑥Регулятор скорости расположен близко к металлической верхней крышке, а в положении «осм» регулятора скорости имеется силиконовая охлаждающая подставка для эффективного рассеивания тепла. Его можно использовать в течение длительного времени в жаркую погоду, и ESC не активирует режим температурной защиты.
⑦ Корпус ESC имеет нано-водостойкую обработку, и капли воды на поверхности не вызовут повреждения ESC от короткого замыкания.
Примечание. Этот продукт имеет класс водонепроницаемости IP67 и защищен от брызг. Его можно погружать в воду целиком (вилка шнура питания не может контактировать с водой), но его нельзя погружать в воду на длительное время. После длительного использования крышку можно снять для осмотра и чистки (эквивалентно техническому обслуживанию, которое продлит срок службы оборудования).
Для начала давайте посмотрим на внешний вид блока управления:
① Цельнометаллическая верхняя крышка, 2 внешних вентилятора для ускорения отвода тепла и клей 704 на шнуре питания вентилятора, чтобы предотвратить попадание воды в блок управления.
② Металлическая верхняя часть имеет несколько отсеков для лучшего отвода тепла от вентилятора регулятора скорости, что позволяет регулятору скорости поддерживать относительно стабильную работу в течение длительного срока эксплуатации.
По сравнению со старой моделью, которая имеет только пластиковый корпус, она не может обеспечить хороший эффект рассеивания тепла для ESC. ESC начнет ограничивать скорость из-за чрезмерной температуры, что приведет к уменьшению тяги винта. Таким образом, обновленная версия может лучше удовлетворить потребности пользователей в долгосрочном и интенсивном использовании.
Далее давайте заглянем внутрь блока управления:
③Нижний край металлической верхней крышки имеет уплотнительную канавку, в уплотнительную канавку вставлена уплотнительная полоса, которая плотно прилегает к корпусу коробки и предотвращает попадание воды в блок управления.
④Водонепроницаемый разъем в верхней части коробки плотно соединен с кабелем, что эффективно предотвращает попадание воды в блок управления.
⑤Блок управления оснащен выпускным клапаном, который может отводить часть тепла из коробки, предотвращать попадание водяного пара и предотвращать образование капель воды (или расширение) внутри коробки из-за тепла.
⑥Регулятор скорости расположен близко к металлической верхней крышке, а в положении «осм» регулятора скорости имеется силиконовая охлаждающая подставка для эффективного рассеивания тепла. Его можно использовать в течение длительного времени в жаркую погоду, и ESC не активирует режим температурной защиты.
⑦ Корпус ESC имеет нано-водостойкую обработку, и капли воды на поверхности не вызовут повреждения ESC от короткого замыкания.
Примечание. Этот продукт имеет класс водонепроницаемости IP67 и защищен от брызг. Его можно погружать в воду целиком (вилка шнура питания не может контактировать с водой), но его нельзя погружать в воду на длительное время. После длительного использования крышку можно снять для осмотра и чистки (эквивалентно техническому обслуживанию, которое продлит срок службы оборудования).
Поделиться записью
- Комментариев: 0
- Теги: Thruster