Knowledge — motor

В этой статье объясняется разница между регуляторами скорости с BEC и без BEC.Что такое БЭК?BEC: Модуль питания, используемый для питания сервопривода или приемника. Обычно напряжения BEC ESC составляют 5 В, 7 В, 12 В, а токи — 1 А, 2 А и т. д. (модуль питания) ESC с модулем питания BEC: этот тип ESC имеет встроенный модуль BEC и не требует внешнего BEC. Он может напрямую получать питание от батареи и подавать питание на устройства управления, такие как приемники, через модуль BEC, без необходимости в нем. дополнительные силовые подключения.ESC без модуля питания BEC: этот тип ESC должен быть подключен отдельно...

Подключите трубы в соответствии с номерами, указанными на рисунке (на каждой трубе есть серийный номер):Сначала поместите рулон пенопласта в трубку № 2;Соедините левый и правый концы трубы № 2 с трубой № 1 и плотно постучите резиновым молотком;Соедините трубу №3 с трубой №1, одну с отверстиями с каждой стороны и одну без отверстий;Подсоедините трубу №1 к просверленной трубе №3;Подсоединить трубу №6 к трубе №8;Другой конец трубы №6 также соединяется с трубой №8;Подсоединить трубу №4 к трубе №8;Закрепить трубой №1;Подсоединить трубу №7 к трубе №8;Подсоединить трубу №7 к трубе №1;Подсоединить трубу №8 к трубе №4;Подключите другую сторону таким же образом.После сборки...

Всем привет, сегодня я хотел бы представить вам новый подводный гребной винт-Х8. (Подводный гребной винт X8 и основные параметры) Данная модель имеет уникальный дизайн – металлическая решетка, а пропеллер выполнен из цельного металла (алюминиевого сплава). Производительность двигателя, являющегося основным приводным компонентом оборудования, играет жизненно важную роль, поэтому мы используем двигатели с внутренним ротором. Конструкция двигателя с внутренним ротором делает его не боящимся грязи и песка и может стабильно работать в суровых условиях; металлический корпус еще больше повышает безопасность использования, а проволока изготовлена ​​из силиконовой проволоки, устойчивой к высоким температурам и коррозии. поэтому его можно использовать в пресной и морской воде....

Рассеяние тепла является критической проблемой, когда водонепроницаемые двигатели работают во влажной, затопленной и других средах.Хороший отвод тепла необходим для обеспечения производительности, срока службы и надежности двигателя. В этом блоге мы рассмотрим некоторые распространенные решения по отводу тепла от водонепроницаемого двигателя. Во-первых, правильная конструкция является основой для решения проблем рассеивания тепла. Структуру и форму двигателя можно оптимизировать для увеличения площади рассеивания тепла. Например, использование таких конструкций, как радиаторы, тепловые ребра или тепловые отверстия, может способствовать нагреву. Рассеивание также важно выбрать правильные материалы.Некоторые материалы с хорошей теплопроводностью могут повысить эффективность рассеивания тепла. Принудительное воздушное охлаждение является распространенным способом рассеивания тепла. поверхность двигателя...

В современной промышленности и повседневной жизни все чаще используются водонепроницаемые двигатели. Однако из-за длительной эксплуатации или неправильного использования водонепроницаемые двигатели могут выходить из строя. В этой статье будут представлены некоторые распространенные методы устранения неполадок и ремонта водонепроницаемых двигателей, которые будут полезны всем.1. Явление неисправности 1. Ненормальный шум. Во время работы двигатель издает ненормальный шум, который может быть вызван износом подшипников, дисбалансом ротора и т. д.2. Интенсивный нагрев: Перегрев двигателя может быть вызван перегрузкой, коротким замыканием обмоток, плохой вентиляцией и т.п.3. Чрезмерная вибрация. Двигатель явно вибрирует, что может быть связано с повреждением подшипника, несбалансированной установкой или неплотным фундаментом.4. Нарушение изоляции. Характеристики изоляции...