ความแตกต่างระหว่าง ESC แบบทางเดียวและ ESC แบบสองทาง

บทความนี้จะอธิบายความแตกต่างระหว่าง ESC แบบทิศทางเดียวและแบบสองทิศทาง

ขั้นแรก เราจะสาธิต ESC สองทิศทางโดยใช้ ESC Hongmao 30A และแรงดันไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟ 16V

เปิดรีโมทคอนโทรลและเสียบ ESC เข้ากับปลั๊กไฟ

เชื่อมต่อสายไฟสามเฟสของใบพัดเข้ากับสายไฟสามเฟสของ ESC

ต่อสายสัญญาณ ESC เข้ากับเครื่องรับและเสียบเข้าที่ช่อง 1 หรือ 2 สังเกตทิศทางการเชื่อมต่อ ต่อสายสีขาวตามทิศทางที่ทำเครื่องหมายด้วยตัวเลข

หลังจากเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟแล้ว รอให้ ESC ผ่านการทดสอบตัวเอง (รอให้เสียงพร้อมต์หยุด)

ดันจอยสติ๊กของรีโมทคอนโทรลขึ้นด้านบน ใบพัดจะเป่าลมไปข้างหน้า และรถจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้า

ดึงแท่งควบคุมระยะไกลลง ใบพัดจะเป่าลมถอยหลัง และรถจะเคลื่อนที่ถอยหลัง

หากลำดับช่องระบายอากาศด้านหน้าและด้านหลังไม่ถูกต้อง สามารถเปลี่ยนทิศทางการหมุนของใบพัดได้โดยการสลับสายไฟสามเฟสสองเส้น

โปรดถอดปลั๊กไฟและปิดรีโมทคอนโทรลเมื่อไม่ได้ใช้งาน

ต่อไปเราจะสาธิต ESC ทางเดียวโดยการเชื่อมต่อสายไฟสามเฟสของใบพัดเข้ากับสายไฟสามเฟสของ ESC

เชื่อมต่อสายสัญญาณของ ESC เข้ากับ PWM (ปรับปุ่มเป็น 1 มิลลิวินาทีก่อนเชื่อมต่อ) เสียบสายสัญญาณเข้าในพอร์ตใดก็ได้จากสามพอร์ต ใส่ใจกับทิศทางการเชื่อมต่อ และเสียบสายสีขาวลงไปด้านล่าง

เชื่อมต่อ ESC เข้ากับแหล่งจ่ายไฟและรอให้ผ่านการทดสอบตัวเองก่อนใช้งาน
หมุนปุ่มแล้วใบพัดก็เริ่มทำงาน
หากลำดับช่องระบายอากาศไม่ถูกต้อง สามารถเปลี่ยนทิศทางการหมุนของใบพัดได้โดยการสลับสายไฟสามเฟสสองเส้น
ควรสังเกตว่า ESC แบบทางเดียวสามารถทำให้ใบพัดหมุนได้ทิศทางเดียวเท่านั้น นั่นคือ หมุนไปข้างหน้าหรือข้างหลังได้เท่านั้น และไม่สามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังหรือหมุนไปทางซ้ายและขวาได้เหมือน ESC สองทาง

หมายเหตุ: โปรดตรวจสอบพารามิเตอร์โดยละเอียดหรือปรึกษาเราเมื่อซื้อ