Знання — Thruster

Всім привіт, сьогодні я хотів би представити вам новий підводний гвинт X8. (підводний гвинт X8 і основні параметри) Дана модель має унікальний дизайн - металева решітка, а пропелер виготовлений з цільного металу (алюмінієвий сплав). Як основний рушійний компонент обладнання продуктивність двигуна відіграє життєво важливу роль, тому ми використовуємо двигуни з внутрішнім ротором. Конструкція двигуна з внутрішнім ротором не боїться бруду та піску і може стабільно працювати в суворих умовах; тому його можна використовувати в прісній і морській воді, а водонепроникна глибина може досягати 50 метрів. (Тестовий паспорт) Якщо вам потрібно ще щось знати або налаштувати, зв’яжіться з нами. Дякую.

Два клієнти залишили нам відгуки. Вони задоволені підводним двигуном U92, але наш пульт не є водонепроникним. Ми цінуємо їхні відгуки, тому зробили силіконовий водонепроникний чохол для пульта дистанційного керування, щоб ефективно захистити його.Силіконовий водонепроникний чохол,Деталі продукту U92,Деталі продукту нової версії U92:І деякі інші коментарі: Що ти почуваєш, прочитавши ці коментарі? Якщо у вас виникли додаткові запитання або вам потрібна додаткова інформація, будь ласка, зв’яжіться з нами. Дякую тобі!

Бути поруч з природою – це чудовий досвід, коли ми сідаємо в наші каяки та вирушаємо на відкриту воду. А коли каяк оснащено набором підводних гвинтів APISQUEEN U92, це додає абсолютно новий вимір до досвіду.По-перше, APISQUEEN U92 значно покращив швидкість катання на байдарках. Він більше не покладається повністю на силу весла, а використовує пропелер, щоб ми могли швидше перетинати воду, відчувати свист вітру у вухах і економити енергію. .У той же час насолоджуйтеся плаванням повніше.По-друге, він покращує маневреність байдарки в складних водних умовах, гвинт може допомогти нам точніше регулювати напрямок і легше реагувати на зміни течії води, роблячи наше плавання...

Технологія електричного керування є ключем до оптимізації продуктивності підводних двигунів. У цій статті буде проаналізовано технологію електричного керування та досліджено, як використовувати технологію електричного керування для покращення продуктивності підводних двигунів.По-перше, ключовим є точне керування швидкістю. Технологія електричного регулювання може досягти точного контролю швидкості двигуна, дозволяючи двигуну досягати оптимальної ефективності в різних робочих умовах. Завдяки розширеним алгоритмам керування та механізмам зворотного зв’язку ESC може регулювати швидкість двигуна в режимі реального часу та покращувати швидкість реакції та стабільність двигуна.По-друге, також важливо ефективне перетворення енергії. ЕСК повинні мати хороші можливості керування енергією, щоб зменшити втрати енергії та підвищити загальну ефективність системи. Розумна конструкція...

Підводні двигуни є ключовим обладнанням для підводних досліджень і операцій. Однак навіть найнадійніше обладнання час від часу виходить з ладу. У цій статті ми познайомимо вас із поширеними методами усунення несправностей підводного гвинта та порадами щодо ремонту, які допоможуть вам швидко вирішити проблему, коли вона виникає.Першим кроком до усунення несправностей є проведення ретельного огляду двигуна. Перевірте наявність ослаблених кабельних з’єднань, повністю заряджену батарею та будь-які видимі пошкодження чи знос на зовнішній частині підрулювача. Ці прості кроки перевірки часто можуть вирішити типові проблеми.Якщо первинний огляд не виявив жодних проблем, ви можете перевірити двигун двигуна. Мотор може вийти з ладу через перевантаження,...